Китай планирует увеличить объемы грузовых перевозок в Европу в обход РФ

Китай стремится существенно нарастить логистические мощности для торговли с европейскими странами в обход территории РФ из-за токсичности, подверженности санкциям и ненадежности Москвы как партнера. Главным инструментом для достижения этой цели должен стать Транскаспийский международный транспортный маршрут, который пролегает через Казахстан, Каспийское море, Азербайджан, Грузию и Турцию. 

Об этом заявила Служба внешней разведки Украины.

Этот комбинированный торговый путь имеет протяженность более 4250 километров, что является более длинным и сложным вариантом по сравнению с транзитом через РФ, поскольку он включает использование железной дороги, портов, паромных переправ и прохождение таможенных процедур нескольких разных государств. Самый длинный участок коридора проходит по территории Казахстана, власти которого активно вовлечены в реализацию проекта. Стремление Пекина диверсифицировать поставки также обусловлено попыткой сократить нестабильные на сегодняшний день морские маршруты.

Для воплощения совместных с Китаем планов национальная компания «Казахстанские железные дороги» намерена инвестировать около 10 миллиардов долларов в масштабную модернизацию собственной инфраструктуры до 2030 года. В частности, в течение текущего года запланировано строительство 900 километров новых железнодорожных путей. Кроме того, для обновления подвижного состава и дальнейшего развития логистических путей казахская сторона планирует в 2026 году разместить свои акции на фондовых площадках в Лондоне, Гонконге и внутри страны.

Россия все глубже попадает в асимметричную зависимость от Китая – Foreign Policy.

Европа и Китай могут запустить новый трек мирных переговоров по Украине осенью.