Судостроительная верфь в Дании продолжает обслуживать российские газовозы — FT
Датская верфь Fayard продолжает обслуживать танкеры ледового класса Arc7, которые обеспечивают экспорт сжиженного природного газа в рамках российского проекта «Ямал».
Об этом сообщает Financial Times.
Как отмечает издание, Fayard остается единственной верфью в ЕС, которая предоставляет услуги сухого дока таким судам. Из-за специализированной конструкции танкеры класса Arc7 зависят от европейских верфей, которые обладают необходимой технической экспертизой и расположены вблизи основных маршрутов перевозки газа.
По данным неправительственной организации Urgewald, этим летом шесть из 15 ледокольных танкеров класса Arc7 должны пройти ремонт на датской верфи. В прошлом году Fayard обслужила пять судов, работавших на маршрутах, связанных с проектом «Ямал».
В то же время Евросоюз уже согласовал запрет на предоставление морских услуг российским СПГ-танкерам, который должен вступить в силу с 2027 года. Ограничение является частью более широкого плана по постепенному отказу от российского газа.
В августе 2025 года нидерландская компания Damen, которая также ранее обслуживала флот Arc7, объявила о прекращении такого сотрудничества в соответствии с внешней политикой Нидерландов. С начала полномасштабного вторжения в Украину Damen приняла восемь таких судов, тогда как Fayard — 15.
Премьер-министр Дании Метте Фредериксен ранее критиковала деятельность верфи, заявив, что помощь судам, обеспечивающим экспорт российского СПГ, является «абсолютно непонятной» и должна быть прекращена.
Несмотря на сокращение зависимости от российских энергоносителей, импорт СПГ из проекта «Ямал» в ЕС в первом квартале 2026 года вырос на 17% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и достиг 5 млн тонн. Причиной стало ограничение поставок энергоносителей на фоне кризиса в Персидском заливе.
Россия в 2025 году утратила статус крупнейшего экспортера трубопроводного природного газа, уступив Норвегии.