Южная Корея первой провела свой танкер через Красное море в обход Ормузского пролива
Южнокорейский танкер, перевозивший сырую нефть, успешно прошел через Красное море, обойдя Ормузский пролив. Это первый случай, когда страна использовала альтернативный маршрут поставки нефти с Ближнего Востока в условиях повышенных рисков в регионе.
Об этом сообщает JoongAng Daily со ссылкой на Министерство океанов и рыболовства Южной Кореи.
В Министерстве океанов и рыболовства Южной Кореи отметили, что танкер безопасно прошел Красное море после погрузки сырой нефти в порту Янбу в Саудовской Аравии. Этот порт расположен на побережье Красного моря и является конечной точкой Восточно-Западного нефтепровода Саудовской Аравии.
Таким образом, судно воспользовалось альтернативным маршрутом поставки нефти, который позволяет избежать прохождения через Ормузский пролив, где сохраняются риски блокирования судоходства.
В ведомстве подчеркнули, что рассматривают этот случай как важный шаг для обеспечения стабильности поставок сырой нефти с Ближнего Востока.
Также сообщается, что ситуация находится под постоянным мониторингом в режиме реального времени, обеспечивается постоянная связь с судном, а главным приоритетом остается безопасность судна и экипажа
В то же время Красное море остается опасным регионом для судоходства из-за атак со стороны йеменских вооруженных формирований, поддерживаемых Ираном.
Восточно-Западный нефтепровод Саудовской Аравии, соединяющий месторождения в районе Персидского залива с портом Янбу на Красном море, позволяет транспортировать значительные объемы нефти в обход Ормузского пролива. В 2026 году его пропускную способность увеличили до исторически высокого уровня — более семи миллионов баррелей в сутки, что делает его одним из ключевых маршрутов экспорта нефти в условиях региональной нестабильности.
Напомним, танкер Shalamar под флагом Пакистана стал первым судном, которое вышло через Ормузский пролив с грузом сырой нефти после введенных США ограничений 13 апреля.
Через Ормузский пролив продолжают проходить танкеры и грузовые суда, несмотря на заявления о «блокаде» со стороны США. Аналитики фиксируют десятки проходов за первые дни после ее введения. Часть судов находится под санкциями, а некоторые уже выходили из иранских портов. Данные также показывают расхождения с официальными заявлениями американских военных.
Также министр обороны США Пит Хегсет заявил, что американские войска на Ближнем Востоке готовы возобновить боевые действия, если Иран не согласится на мирное соглашение.
В результате израильского удара серьезно поврежден мост Касмие, соединявший юг и север Ливана. Это затруднило доставку гуманитарной помощи и фактически отрезало часть населения.
США заявили, что будут применять силу против судов, которые попытаются обойти блокаду Ирана.
Израиль заявил, что ликвидировал двух вооруженных лиц в северной части сектора Газа.
По меньшей мере два иранских танкера смогли пройти Ормузский пролив, вероятно, воспользовавшись обходным маршрутом, несмотря на контроль США.
