После начала войны российские компании стали получать из Китая в 20 раз больше бракованных микрочипов
После начала вторжения в Украину российские компании начали получать из Китая 40% бракованных микрочипов вместо 2%.
После начала полномасштабного вторжения РФ в Украину российские компании стали получать из Китая до 40% бракованных микрочипов, до этого их доля составляла 2%.
Об этом пишет российское издание Коммерсантъ со ссылкой на источник на российском рынке электроники.
По словам источника издания, причиной двадцатикратного роста бракованных микрочипов стало прекращение официального сотрудничества зарубежных дистрибьюторов с российскими партнерами. В результате электронику и компоненты начали ввозить через неофициальных поставщиков.
Другой источник издания отметил, что производителям приходится закупать компоненты у неавторизованных поставщиков из-за дефицита. Сначала он был вызван нарушениями логистики из-за пандемии, в этом году причиной стали санкции против РФ из-за вторжения в Украину.
Как пишет издание, заказчики стали закупать компоненты в Китае и других странах, не имея опыта проверки поставщиков и продукции и необходимых для этого технологий.
По словам первого собеседника издания, импорт бракованных микрочипов может привести к росту конечной стоимости российской электроники вдвое и увеличению сроков производства.
Читайте также:
российская компания Baikal Electronics может заморозить проект выпуска серверных процессоров Baikal-S, представленных в конце 2021 года. Дело в том, что тайваньская компания TSMC отказалась заключать новые контракты по производству.
В рф машиностроители опасаются нехватки шин для сельскохозяйственной и специализированной техники, наибольший риск – в премиальном сегменте, участники которого прекратили поставки в россию.
На фоне санкций, введенных Западом из-за полномасштабной войны россии в Украине, оборонные предприятия рф заявляют, что в связи с новыми ограничениями ряд контрактов переносится.
Запасы драгоценных металлов в российских банках в феврале-марте уменьшились на 20%.
Автозавод «Камаз» перевел руководителей, специалистов и служащих на трехдневную рабочую неделю. Для сотрудников, чья нагрузка сократилась из-за санкций и ограничений поставок комплектующих, организовали временную занятость.