В ЕС достигли договоренности о запрете двигателей внутреннего сгорания до 2035 года

Совет Европейского Союза и Европейский парламент в четверг вечером достигли политической договоренности по регламенту по ужесточению стандартов выбросов углерода для автомобилей и микроавтобусов, в частности полного запрета двигателей внутреннего сгорания до 2035 года.
Об этом объявила Чехия, которая сейчас председательствует в Совете ЕС.
Европейские парламентарии и представители государств-членов согласились на сокращение выбросов углерода автомобилями на 55% до 2030 года и на 50% - для микроавтобусов, а к 2035-му они должны быть уменьшены до нуля.
Среди прочего, также будет введена регистрация транспортных средств, использующих экологически чистое топливо, и разработана общая для ЕС методология оценки выбросов углерода транспортными средствами.
#FitFor55 | ? DEAL! We have just reached a provisional political agreement between the @EUCouncil and the @Europarl_EN on the CO2 emission standards for cars and vans ??
This is the first agreed proposal from the Fit for 55 package.#EU2022CZ
More ⬇️https://t.co/OrnHFUAKF4 pic.twitter.com/ncpeXTg1jY
— EU2022_CZ (@EU2022_CZ) October 27, 2022
Политическая договоренность теперь должна быть официально принята Советом ЕС и Европарламентом.
Соглашение ознаменует скорую победу одного из самых противоречивых предложений ЕС, объявленного чуть больше года назад в рамках запланированной большой «зеленой» перестройки экономики блока, и тех, кто утверждает, что вторжение России в Украину и последующий энергетический кризис ускорит переходный период блока, а не будет препятствовать ему.
Утвержденный регламент станет первым в рамках «зеленых» планов ЕС, известных как «Fit for 55», целью которых является сокращение выбросов парниковых газов в ЕС на 55% в течение этого десятилетия.
Напомним, министры охраны окружающей среды стран Евросоюза согласовали новые нормы выбросов CO₂ для новых автомобилей и микроавтобусов.
