Иордания отказалась пропускать самолеты, которые своровала россия

Еще одна страна перекрыла воздушный коридор российским авиакомпаниям, в частности, на курорты Египта. В авиакомпаниях делают вид, что не понимают, что происходит. На самом деле вся проблема в том, что летают они на самолетах, которые потребовали вернуть их западные владельцы.

Об этом сообщает российский телеграм-канал «Авиаторщина» со ссылкой на источники в отрасли.

Сообщается, что вслед за Турцией и Саудовской Аравией свое воздушное пространство для российских перевозчиков начали закрывать авиавласти Иордании.

«Первой пострадавшей компанией стала Nordwind, выполнявшая рейсы на египетские курорты для туроператора Pegas Touristik. Претензии властей Иордании связаны с двойной «пропиской» лайнеров, на которых летают российские чартерные перевозчики. Их владельцы — зарубежные лизингодатели — регистрировали самолеты главным образом на Бермудах, а после начала войны и введения санкций потребовали вернуть взятые в аренду суда. Российские власти отказались, а президент путин поручил перерегистрировать авиапарк в рф, чтобы использовать его на внутренних рейсах. Но регистрация в двух юрисдикциях нарушает Чикагскую конвенцию о международной гражданской авиации», - сообщается на канале.

Формальные требования Иордании заключаются в том, чтобы российские перевозчики предоставили страховку, причем обязательно на английском рынке. Но это условие заведомо невыполнимо: британский страховой рынок для россии закрыт из-за санкций.

«В результате Nordwind, летающая на самолетах Boeing 737-800 с двойной регистрацией, была вынуждена отменить все рейсы в Хургаду и Шарм-эш-Шейх. Следом пострадала i-Fly, для которой небо Иордании закрывается с 15 декабря», - сообщает «Авиаторщина».

Напомним, чуть ранее появилась информация, что Лаос закрыл небо для самолетов российской компании «Аэрофлот».

Из-за различных санкций российские авиакомпании вынуждены разбирать на запчасти свои самолеты. Так поступила авиакомпания «Якутия» разобрала на запчасти два самолета Sukhoi Superjet 100. В лизинге у перевозчика было четыре «Суперджета».

россия рассредоточила стратегическую авиацию по разным аэродромам, к ракетным ударам нужно быть готовым всегда.