Volkswagen продасть контрольний пакет виробника двигунів за 7,4 млрд євро
Автомобільний концерн Volkswagen погодився продати 51% акцій свого підприємства Everllence, яке займається виробництвом великих дизельних двигунів та енергетичного обладнання. Покупцем стала американська інвестиційна компанія Bain Capital, а загальна сума угоди складе близько 7,4 мільярда євро.
Для німецького автогіганта цей продаж став способом терміново залучити гроші на тлі глибокої кризи та серйозних скорочень у своєму основному автомобільному бізнесі. За умовами угоди, німецький концерн у найближчі роки залишатиметься великим співвласником підприємства та збереже за собою 49% акцій.
Компанія Everllence, яка до червня 2025 року мала назву MAN Energy Solutions, виготовляє масивні двигуни для морських суден та великі генератори. Керівництво німецького концерну зазначило, що зміна власника дозволить підрозділу швидше розвиватися на нових перспективних ринках, зокрема постачати енергетичне обладнання для дата-центрів штучного інтелекту.
Усі заводи компанії в Німеччині гарантовано продовжать роботу щонайменше до кінця 2030 року під новим керівництвом, а примусові звільнення працівників на цей період повністю заборонені. Офіційно закрити угоду та пройти перевірки регуляторів планують до кінця цього року. Генеральний директор концерну Олівер Блуме наголосив, що цей крок допоможе компанії суттєво зміцнити своє фінансове становище, оскільки зараз автомобільний гігант активно переглядає свій портфель активів, щоб зменшити борги та вийти зі скрутного фінансового становища. За право викупити підприємство змагалися кілька великих світових фондів, проте американській компанії вдалося обійти конкурентів навіть попри те, що один із фондів об'єднався для спільної заявки з головними акціонерами самого автоконцерну — родиною Порше та державним фондом Катару.
Про це повідомляє інформаційне агентство Reuters.
Керівництво найбільшого автовиробника Європи Volkswagen визнало, що компанія переживає значно глибшу кризу, ніж вважалося раніше.
Нагадаємо, німецький автоконцерн Volkswagen вирішив зберегти у виробництві трициліндрові двигуни для малих автомобілів, попри попередні плани їх згортання.
