Енергоатом заявив про деградацію обладнання на ЗАЕС через 14 блекаутів у цьому році
Від початку 2026 року тимчасово окупована Запорізька атомна електростанція пережила 14 повних втрат зовнішнього електроживлення. Через регулярні переходи на резервне живлення зростає навантаження на обладнання станції, зокрема дизельні генератори, які забезпечують її резервне електропостачання.
За даними компанії, від початку повномасштабного вторгнення РФ ЗАЕС пережила вже 26 блекаутів, причому 14 із них припали лише на перші вісім місяців 2026 року.
Кожна втрата зовнішнього електроживлення змушує станцію переходити на резервні джерела живлення. Це, своєю чергою, створює додаткові ризики для ядерної та радіаційної безпеки.
«Ситуація на ЗАЕС погіршується, ми бачимо деградацію стану обладнання. Насамперед занепокоєння викликає стан дизель-генераторних станцій. Часте вмикання їх у роботу на короткі періоди – це значне навантаження на обладнання, що призводить до його зношення», – заявив виконувач обов'язків голови правління «Енергоатома» Павло Ковтонюк.
За словами представника компанії, регулярне використання резервних джерел живлення погіршує технічний стан обладнання, яке має залишатися готовим до роботи у разі надзвичайних ситуацій.
В «Енергоатомі» вважають, що постійні переходи ЗАЕС на резервне живлення та зростання навантаження на обладнання є наслідком неналежної експлуатації станції окупаційною адміністрацією.
Компанія наголошує на необхідності деокупації Запорізької АЕС, що, за її позицією, є необхідною умовою для забезпечення стабільної роботи станції та належного рівня ядерної й радіаційної безпеки.
Про це повідомляє НАЕК "Енергоатом".
Нагадаємо, російські війська фактично використовують тимчасово окуповану Запорізьку атомну електростанцію в Енергодарі як військову базу. У ГУР заявили 13 липня про небезпеку такого розміщення сил і техніки на території ядерного об’єкта.
До того ж розвідка заявила про гостру нестачу персоналу на Запорізькій АЕС. За даними відомства, працівників змушують укладати контракти з «Росатомом», а завезені з Росії фахівці не мають достатньої кваліфікації для повноцінного обслуговування станції. Зокрема, до великої війни на станції працювало близько 11 тис. осіб, нині – близько 7,5 тис., включно з 500 працівниками аутсорсингової компанії, яка не має ліцензії на виконання робіт на станції.
