У Києві змінять роботу транспорту під час тривог
У Києві планують переглянути правила роботи громадського транспорту під час повітряних тривог. Зокрема, під час жовтого рівня загрози Сирецько-Печерська лінія метро працюватиме повністю, а кількість наземного транспорту мають суттєво збільшити. Також у столиці скоротять комендантську годину.
Київська міська влада перегляне правила роботи громадського транспорту під час повітряних тривог. Це відбуватиметься в рамках оновлення системи оповіщення та переходу до різних рівнів загрози.
За словами президента, нові правила мають враховувати різницю між рівнями небезпеки. Зокрема, під час жовтого рівня роботу частини метро не припинятимуть. «Зокрема, під час жовтого рівня працюватиме Сирецько-Печерська лінія метро — повністю», — повідомив Зеленський.
Що буде з метро під час тривог
Зараз під час повітряних тривог робота наземних ділянок метро в Києві може зупинятися відповідно до правил безпеки. Через це пасажири змушені пересідати на наземний транспорт або шукати інші маршрути. Нова система має змінити цей підхід залежно від рівня загрози.
За словами Зеленського, під час жовтого рівня Сирецько-Печерська лінія працюватиме повністю. Водночас Святошинсько-Броварська гілка метро під час тривог може й надалі зупинятися. Саме для цього місто має збільшити кількість автобусів та іншого наземного громадського транспорту.
Наземного транспорту стане більше
Києву доручили суттєво розширити кількість одиниць наземного громадського транспорту. Його мають використовувати як альтернативу ділянкам метро, роботу яких зупинятимуть під час повітряних тривог. Окремо йдеться про маршрут між станціями «Лісова» та «Дніпро». Його планують дублювати наземним транспортом, щоб пасажири могли продовжувати поїздки навіть у разі зупинки відповідної ділянки метро.
Зеленський пояснив, що це має допомогти компенсувати зупинки на Святошинсько-Броварській лінії. «Місту Києву визначено суттєво розширити кількість одиниць наземного громадського транспорту, щоб компенсувати зупинки в час тривог на Святошинсько-Броварській гілці метрополітену й дублювати наземним транспортом відповідний маршрут метро між станціями «Лісова» та «Дніпро», — повідомив президент.
Таким чином, під час тривоги пасажири мають отримати більше можливостей пересуватися містом без метро на окремих ділянках. Водночас конкретну кількість додаткових автобусів та інших транспортних засобів, а також остаточні маршрути поки не повідомили.
У Києві скоротять комендантську годину
Окремо Зеленський повідомив про зміни щодо комендантської години в столиці. За його словами, комендантську годину в Києві буде скорочено. Водночас конкретний новий час її початку та завершення президент у своєму повідомленні не назвав.
Це означає, що остаточні параметри обмеження ще мають визначити та оголосити міські органи влади. Президент також закликав переглянути комендантську годину в інших містах України. «Владам інших міст буде запропоновано переглянути межі комендантської години з урахуванням реальних потреб безпеки людей та роботи бізнесу», — додав Зеленський.
Чому правила вирішили змінити
Перегляд правил пов’язаний із планами оновити всю систему оповіщення про повітряні загрози. Раніше Зеленський повідомив, що в Україні хочуть запровадити два рівні конкретної загрози — жовтий та червоний. Базово жовтий рівень стосуватиметься нальоту дронів, а червоний — ракетної небезпеки, зокрема загрози балістичних атак, та масованих ударів.
Ідея полягає в тому, щоб реагувати не на всі повітряні загрози однаково. Якщо загроза менш масштабна, частину роботи міської інфраструктури можна буде продовжувати. Якщо ж ідеться про ракетну або масовану атаку, обмеження можуть бути жорсткішими.
При цьому безпека залишається головним критерієм. Наявність жовтого рівня не означатиме, що люди можуть ігнорувати сигнал тривоги. У разі небезпеки необхідно діяти відповідно до рекомендацій цивільного захисту.
Тривоги хочуть зробити точнішими
Ще одна частина запланованих змін — точніша географія повітряних тривог. Влада хоче, щоб сигнал поширювався насамперед на ті території, де справді є загроза. Це має зменшити ситуації, коли через небезпеку в одній частині області тривогу оголошують на значно більшій території.
Для Києва це особливо важливо, оскільки від рішення про зупинку транспорту залежить щоденне пересування сотень тисяч людей. Нова система має дозволити місту швидше визначати, як працювати залежно від конкретної загрози. Водночас остаточні правила ще мають розробити та узгодити відповідальні служби.
Що зміниться для киян
Якщо нові правила запрацюють у заявленому форматі, під час жовтого рівня кияни зможуть користуватися всією Сирецько-Печерською лінією метро. Для Святошинсько-Броварської лінії під час тривог передбачають альтернативу у вигляді збільшеної кількості наземного транспорту. Окремий наземний маршрут має дублювати сполучення між станціями «Лісова» та «Дніпро».
Крім того, у столиці планують скоротити комендантську годину. Точні часові межі мають повідомити окремо. Загалом влада хоче зробити так, щоб повітряні тривоги менше паралізували життя міста там, де це дозволяє рівень небезпеки. Водночас під час реальної ракетної чи масованої атаки транспортні обмеження можуть залишатися необхідними.
Поки що йдеться саме про заплановані зміни. Конкретні правила роботи метро, кількість додаткового наземного транспорту та новий час комендантської години мають оголосити після завершення відповідної підготовки. Про це повідомив президент Володимир Зеленський після розмови з прем’єр-міністром Сергієм Корецьким.
В Україні планують запровадити два рівні позначення загрози під час повітряних атак — жовтий та червоний. Президент Володимир Зеленський пояснив, що це має допомогти людям краще розуміти, яка саме небезпека виникла і як на неї реагувати.
