В Киеве изменят режим работы транспорта во время тревог
В Киеве планируют пересмотреть правила работы общественного транспорта во время воздушных тревог. В частности, при желтом уровне угрозы Сирецко-Печерская линия метро будет работать в полном объеме, а количество наземного транспорта намерены существенно увеличить. Также в столице сократят комендантский час.
Киевские городские власти пересмотрят правила работы общественного транспорта во время воздушных тревог. Это будет происходить в рамках обновления системы оповещения и перехода к различным уровням угрозы.
По словам президента, новые правила должны учитывать разницу между уровнями опасности. В частности, при «желтом» уровне работу части метро не будут приостанавливать. «В частности, при «желтом» уровне будет работать Сирецко-Печерская линия метро — в полном объеме», — сообщил Зеленский.
Что будет с метро во время тревог
Сейчас во время воздушных тревог работа наземных участков метро в Киеве может приостанавливаться в соответствии с правилами безопасности. Из-за этого пассажиры вынуждены пересаживаться на наземный транспорт или искать другие маршруты. Новая система должна изменить этот подход в зависимости от уровня угрозы.
По словам Зеленского, во время «желтого» уровня Сирецко-Печерская линия будет работать в полном объеме. В то же время Святошинско-Броварская ветка метро во время тревог может и в дальнейшем останавливаться. Именно для этого город должен увеличить количество автобусов и другого наземного общественного транспорта.
Наземного транспорта станет больше
Киеву поручили существенно увеличить количество единиц наземного общественного транспорта. Его должны использовать в качестве альтернативы участкам метро, работу которых будут приостанавливать во время воздушных тревог. Отдельно речь идет о маршруте между станциями «Лесная» и «Днепр». Его планируют дублировать наземным транспортом, чтобы пассажиры могли продолжать поездки даже в случае остановки соответствующего участка метро.
Зеленский пояснил, что это должно помочь компенсировать остановки на Святошинско-Броварской линии. «Городу Киеву предписано существенно увеличить количество единиц наземного общественного транспорта, чтобы компенсировать остановки во время тревог на Святошинско-Броварской ветке метрополитена и дублировать наземным транспортом соответствующий маршрут метро между станциями «Лесная» и «Днепр», — сообщил президент.
Таким образом, во время тревоги пассажиры должны получить больше возможностей передвигаться по городу без метро на отдельных участках. В то же время конкретное количество дополнительных автобусов и других транспортных средств, а также окончательные маршруты пока не сообщаются.
В Киеве сократят комендантский час
Отдельно Зеленский сообщил об изменениях, касающихся комендантского часа в столице. По его словам, комендантский час в Киеве будет сокращен. В то же время конкретное новое время его начала и окончания президент в своем сообщении не назвал.
Это означает, что окончательные параметры ограничения ещё должны определить и объявить городские власти. Президент также призвал пересмотреть комендантский час в других городах Украины. «Властям других городов будет предложено пересмотреть границы комендантского часа с учетом реальных потребностей безопасности людей и работы бизнеса», — добавил Зеленский.
Почему решили изменить правила
Пересмотр правил связан с планами обновить всю систему оповещения о воздушных угрозах. Ранее Зеленский сообщил, что в Украине хотят ввести два уровня конкретной угрозы — желтый и красный. В основном желтый уровень будет касаться налетов дронов, а красный — ракетной опасности, в частности угрозы баллистических атак и массированных ударов.
Идея заключается в том, чтобы реагировать на воздушные угрозы по-разному. Если угроза менее масштабная, часть городской инфраструктуры сможет продолжать работу. Если же речь идет о ракетной или массированной атаке, ограничения могут быть более жесткими.
При этом безопасность остается главным критерием. Наличие желтого уровня не будет означать, что люди могут игнорировать сигнал тревоги. В случае опасности необходимо действовать в соответствии с рекомендациями гражданской защиты.
Тревоги хотят сделать более точными
Еще одна часть запланированных изменений — более точная география воздушных тревог. Власти хотят, чтобы сигнал распространялся в первую очередь на те территории, где действительно существует угроза. Это должно сократить количество ситуаций, когда из-за опасности в одной части области тревогу объявляют на значительно большей территории.
Для Киева это особенно важно, поскольку от решения об остановке транспорта зависит ежедневное передвижение сотен тысяч людей. Новая система должна позволить городу быстрее определять, как действовать в зависимости от конкретной угрозы. В то же время окончательные правила ещё предстоит разработать и согласовать ответственным службам.
Что изменится для киевлян
Если новые правила заработают в заявленном формате, во время «желтого» уровня киевляне смогут пользоваться всей Сирецко-Печерской линией метро. Для Святошинско-Броварской линии во время тревог предусмотрена альтернатива в виде увеличения количества наземного транспорта. Отдельный наземный маршрут должен дублировать сообщение между станциями «Лесная» и «Днепр».
Кроме того, в столице планируют сократить комендантский час. Точные временные рамки будут сообщены отдельно. В целом власти хотят добиться того, чтобы воздушные тревоги меньше парализовывали жизнь города там, где это позволяет уровень опасности. В то же время во время реальной ракетной или массированной атаки транспортные ограничения могут оставаться необходимыми.
Пока речь идет именно о запланированных изменениях. Конкретные правила работы метро, количество дополнительного наземного транспорта и новое время комендантского часа должны объявить после завершения соответствующей подготовки. Об этом сообщил президент Владимир Зеленский после разговора с премьер-министром Сергеем Корецким.
В Украине планируют ввести два уровня обозначения угрозы во время воздушных атак — желтый и красный. Президент Владимир Зеленский пояснил, что это должно помочь людям лучше понимать, какая именно опасность возникла и как на неё реагировать.
