Росіяни почали відмовлятися від авіаперельотів між Москвою та Петербургом
Пасажиропотік на авіарейсах між Москвою та Санкт-Петербургом у першій половині 2026 року скоротився на 18% у річному вимірі та становив 1,6 млн осіб. Причиною стали регулярні атаки безпілотників і закриття аеропортів, повідомляє «Коммерсант» із посиланням на джерела в галузі.
Скорочення на цьому напрямку значно перевищує загальну динаміку авіаперевезень у Росії. За даними Росстату, у січні-червні 2026 року пасажиропотік російських авіакомпаній зменшився лише на 3,2% — до 49,2 млн пасажирів. Водночас у червні падіння прискорилося і становило 7,6% у річному вимірі.
У петербурзькому аеропорту Пулково раніше повідомляли, що за 2025 рік втратили близько 15% пасажиропотоку на московському напрямку через регулярні обмеження роботи під час атак безпілотників. Найбільше це вплинуло на ділові поїздки, оскільки пасажири почали шукати більш стабільні альтернативи.
За оцінкою компанії «Аероклуб», яка працює у сфері ділового туризму, попит на авіаперельоти між Москвою та Санкт-Петербургом за перші шість місяців 2026 року скоротився на 23%. Водночас попит на залізничні перевезення між містами зріс на 20%. Частка поїздів у структурі ділових поїздок збільшилася з 61% до 70%, причому близько 90% пасажирів обирали швидкісні потяги.
У «Російських залізницях» заявили, що за сім місяців 2026 року обсяг перевезень між Москвою та Санкт-Петербургом залишився на рівні минулого року — близько 7 млн пасажирів. Із них понад 3,1 млн людей скористалися швидкісними потягами «Сапсан».
Наразі авіарейси між московськими аеропортами та петербурзьким Пулково виконують «Аерофлот», «Победа», «Росія», S7 та «Азимут». В «Аерофлоті» підтвердили незначне зниження пасажиропотоку в першій половині року, однак не розкрили конкретних показників. У компанії зазначили, що перед літнім сезоном оптимізували кількість рейсів на цьому маршруті на користь інших напрямків.
Водночас авіакомпанія S7 заявила про зростання пасажиропотоку на 17% завдяки збільшенню кількості рейсів із двох до трьох на день.
За оцінкою старшого наукового співробітника Інституту економіки транспорту ВШЕ Андрія Крамаренка, частина падіння авіаперевезень пов’язана із загальним скороченням попиту на внутрішні рейси, однак значний вплив мають саме перебої через закриття аеропортів під час атак дронів. Крім того, частина пасажирів перейшла на залізницю через вищу ймовірність своєчасного прибуття.
Читайте також:
Після удару РФ по складу, видавництво Ранок терміново друкує знищені підручники.
У Києві обстрілом рф пошкоджено логістичний центр видавництва «Ранок».
У Росії цинічно назвали масовану атаку по Україні ударом возмєздія
Через атаку рф на Львівщині понад 21 тисяча абонентів залишилися без світла
Нагадаємо, уночі Силам протиповітряної оборони вдалося нейтралізувати 693 повітряні цілі, серед яких 41 ракета та 652 безпілотні літальні апарати різних модифікацій.
