Україна випробує безпілотні військові вантажівки
Сили оборони України готуються випробувати нові безпілотні вантажівки та роботизовані наземні комплекси. Техніку передасть німецька компанія Quantum Systems, а тестування проходитиме у реальних умовах, щоб оцінити її можливості та вдосконалити систему.
Україна продовжує впроваджувати сучасні технології для армії. Незабаром Сили оборони отримають на випробування безпілотні вантажівки Zetros та роботизовані наземні комплекси MANDRILL. Новий проєкт реалізують у співпраці з німецькою компанією Quantum Systems, яка вже добре відома в Україні завдяки постачанню розвідувальних безпілотників для українських військових. Тепер компанія розширює співпрацю і пропонує рішення не лише для повітряної розвідки, а й для безпілотної логістики. До проєкту також долучився виробник вантажівок Daimler Truck Defence.
У Києві сторони вже підписали багатомільйонний контракт у межах Української програми досліджень та розробок. Документ передбачає передачу українській стороні 10 безпілотних вантажівок Zetros та 10 роботизованих платформ MANDRILL. Усі машини будуть оснащені сучасною системою автономного керування MOSAIC Ground Autonomy Kit, яка дозволяє працювати без постійної присутності водія.
Головна мета проєкту — перевірити, як така техніка покаже себе у реальних умовах. Першими нові машини використовуватимуть підрозділи Національної гвардії України. Після цього військові передадуть розробникам свої зауваження та пропозиції, щоб систему можна було вдосконалити.
У Defense Express зазначають, що саме для цього техніку й передають українським військовим. «Машини розгорнуть для використання у реальних умовах для отримання відгуків від користувачів, які потім будуть використані для подальшої роботи над системами», – пише видання.
Фахівці звертають увагу, що Україна вже не вперше тестує безпілотну логістику. Останнім часом різні компанії активно працюють над технологіями, які дозволяють перевозити вантажі без ризику для водіїв. Раніше стало відомо про іншу систему дистанційного керування автомобільною технікою, яку розробила естонська компанія Telearmy разом із Міністерством оборони України.
Однією з головних переваг нового комплексу стане система MOSAIC Ground Autonomy Kit. Вона дозволяє перетворити звичайну вантажівку на автономний транспорт. Машина може самостійно рухатися за заданим маршрутом, працювати у складі колони або виконувати завдання під дистанційним контролем оператора.
Крім того, система підтримує одночасне керування кількома роботизованими платформами. Командир може планувати маршрути, розподіляти завдання між машинами та контролювати їхню роботу через єдину програму. За потреби окремою вантажівкою можна керувати навіть зі смартфона або налаштувати режим, коли безпілотна машина автоматично рухається слідом за автомобілем із водієм.
Експерти називають вибір саме Mercedes-Benz Zetros цілком логічним. Такі всюдихідні вантажівки вже давно використовуються українськими військовими. Вони добре зарекомендували себе завдяки високій прохідності, надійності та здатності працювати у складних умовах бездоріжжя.
Не менш цікавою є й роботизована платформа MANDRILL. Це великий наземний дрон, який може перевозити понад 750 кілограмів корисного вантажу. За заявою виробника, запас ходу перевищує 200 кілометрів, а максимальна швидкість сягає 100 км/год. Утім, фахівці зазначають, що такі показники можливі лише на хорошому дорожньому покритті. В умовах фронту швидкість та дальність можуть бути нижчими через складний рельєф, ґрунтові дороги чи інші перешкоди. Саме тому реальні випробування мають показати, наскільки ефективною буде нова техніка в бойових умовах.
Безпілотна логістика вважається одним із найперспективніших напрямків розвитку сучасної армії. Такі машини можуть доставляти боєприпаси, паливо, продукти, медикаменти чи евакуювати поранених без необхідності ризикувати життям водіїв. Особливо важливо це під час роботи поблизу лінії фронту, де звичайний транспорт часто стає мішенню для артилерії або дронів.
Остаточні висновки щодо можливостей нових безпілотних вантажівок зроблять уже після завершення випробувань. Якщо техніка підтвердить свою ефективність, у майбутньому такі машини можуть стати важливою частиною логістики українських Сил оборони та допомогти зробити доставку вантажів на передову безпечнішою і швидшою. Про це повідомляє Defense Express.
Сили оборони України в ніч на 10 липня завдали ударів по низці військово-логістичних об'єктів РФ, уразивши 18 суден, нафтопереробний завод, нафтові термінали та паливну інфраструктуру.
Крім того, у ніч на 8 липня ударні безпілотники Сил оборони України завдали удару по військовому аеродрому в російському Борисоглєбську Воронезької області. Саме на цій авіабазі базуються літаки Повітряно-космічних сил РФ, які використовуються як для бойових, так і для навчальних завдань.
Українські Сили оборони за минулу добу скоротили чисельність російської армії ще на 1260 військових. Оновлені дані про втрати противника станом на 8 липня оприлюднив Генеральний штаб ЗСУ, також повідомивши про знищення значної кількості ворожої техніки.
