Туреччина готує новий план для експорту українського зерна — Reuters
Анкара розробила новий механізм для безпечного проходження української агропродукції через Чорне море, що може допомогти обійти російську блокаду. Туреччина вже проводить переговори з Україною та Росією щодо реалізації цього плану.
Для українських аграріїв відновлення безпечних морських маршрутів може стати важливим джерелом додаткової валютної виручки та підтримати економіку країни в умовах війни.
Міністр закордонних справ Туреччини Хакан Фідан підтвердив серйозність намірів під час пресконференції у Стамбулі. За його словами, країна працює над створенням умов для нової угоди, яка буде схожою на попередню зернову ініціативу, якщо для цього з'являться відповідні передумови.
Чому попередня угода зірвалася та що відомо про передісторію подій
Нагадаємо, що за посередництва ООН та Туреччини у липні 2022 року була укладена Чорноморська зернова ініціатива. Попри повномасштабну війну, цей механізм дозволив безпечно експортувати майже 33 мільйони метричних тонн українського зерна, рятуючи світ від продовольчої кризи.
Однак у 2023 році Росія в односторонньому порядку вийшла з угоди. Москва традиційно почала шантажувати світ, скаржачись на нібито серйозні перешкоди для власного експорту продовольства та добрив, намагаючись виторгувати послаблення санкційного тиску.
Про це пише Reuters.
Туреччина шукає варіанти запустити новий зерновий коридор у Чорному морі
Нагадаємо, щозупинка основних терміналів Азово-Чорноморського басейну, на які припадає 88% морського експорту зерна з Росії, спричинило різке падіння закупівельних цін та зрив експортних планів країни.
Російські удари по українських портах і проблеми з морським експортом можуть поставити під загрозу не лише цьогорічні поставки зерна, а й посівну кампанію 2027 року. Через труднощі з реалізацією врожаю аграрії ризикують залишитися без достатніх коштів на насіння, добрива, пальне та інші необхідні ресурси.
Українські атаки морськими та повітряними дронами на чорноморські порти Росії, держави-агресора, суттєво порушили відвантаження зерна та нафти. Найбільше постраждав Новоросійськ — найбільший російський порт за обсягом вантажообігу, через який проходить до третини експорту зерна з Росії.
