Туреччина просуває нові торговельні маршрути через Сирію в обхід Ормузької протоки

Туреччина активізує розвиток нових транспортних та енергетичних маршрутів на Близькому Сході, інтегруючи Сирію в регіональну логістичну систему для створення альтернативних шляхів між країнами Перської затоки та Європою.

Про це йдеться в аналітичному матеріалі експерта Центру близькосхідних досліджень (ORSAM) Реджепа Теке для Daily Sabah.

На тлі нестабільності в регіоні та ризиків для традиційних торговельних маршрутів, зокрема через Ормузьку протоку, Туреччина прагне зміцнити свою роль як ключового логістичного хабу.

За словами аналітика, Анкара робить ставку на розвиток залізничного сполучення, автошляхів, портів і трубопроводів, а Сирія через своє географічне положення може стати важливою ланкою цієї системи.

Одним із ключових проєктів є відновлення «Проєкту чотирьох морів», який має об’єднати Перську затоку, Середземне, Чорне та Каспійське моря через транспортно-енергетичну інфраструктуру.

Крім того, Туреччина, Сирія та Йорданія домовилися про відродження історичної Хіджазької залізниці з подальшим з’єднанням із залізничною мережею Саудівської Аравії.

Як зазначає автор, реалізація цих ініціатив може створити прямий сухопутний коридор між державами Перської затоки та Європою, що дозволить оминати Ормузьку протоку та Червоне море.

Очікується, що такі проєкти також можуть сприяти економічному відновленню Сирії та змінити логістичну карту всього Близького Сходу.

Раніше Туреччина включилась у переговори між Україною та Росією.

Туреччина у січні-квітні 2026 року скоротила імпорт російських товарів на $3,5 млрд або 22,8% у порівнянні з аналогічним періодом минулого року.