У Комо заборонять велосипеди після того, як один з них збив мера
В історичному центрі італійського Комо з вересня заборонять їздити на велосипедах. Так мер міста Алессандро Рапінезе вирішив посилити безпеку після того, як у червні його збив велосипедист.
Нові правила стосуватимуться близько 30 вулиць в історичному центрі міста. Заборона поширюватиметься як на звичайні велосипеди, так і на електровелосипеди. Велосипедистам не заборонятимуть заходити на ці вулиці. Але їм доведеться зійти з велосипеда та пройти визначені ділянки пішки.
Мер Комо Алессандро Рапінезе пояснює рішення міркуваннями безпеки. За його словами, центр міста часто переповнений туристами, тому рух велосипедів може створювати додаткові ризики для пішоходів. Але особистий досвід мера також став частиною цієї історії.
Мера збив велосипедист
Інцидент стався у червні. Рапінезе виходив із будівлі мерії, коли його збив велосипедист. Особу велосипедиста, який наїхав на мера, досі не встановили. Парадоксально, але аварія сталася одразу після засідання міської влади, на якому обговорювали можливі обмеження руху велосипедів у центрі Комо.
Сам Рапінезе визнає, що цей випадок вплинув на його ставлення до проблеми. «Мене звинувачують у тому, що я вжив цього заходу, бо мене збив електровелосипед – це, звичайно, правда. Люди діють, виходячи зі свого власного досвіду, і я знаю, як це – потрапити під колеса одного з цих монстрів», – сказав мер.
Мера звинувачують в особистій помсті
Після оголошення про нові правила Рапінезе зіткнувся з критикою. Місцеві активісти та політики з різних політичних таборів вважають, що мер фактично карає всіх велосипедистів через один випадок. Противники заборони вже почали збирати підписи під петицією за її скасування. Велосипедисти також планують акцію протесту. У середині вересня вони хочуть проїхати вулицями, на яких діятиме заборона.
Критики звертають увагу і на те, що частина цих вулиць є одними з найширших у центрі Комо. Вони дають велосипедистам зручний доступ до озера Комо. На думку активістів, повна заборона створює проблеми для людей, які використовують велосипед як дешевий та екологічний транспорт. Особливо це може позначитися на кур’єрах і власниках магазинів, які користуються велосипедами для доставки товарів.
Велосипедисти пропонують карати порушників, а не всіх
Критики рішення вважають, що міська влада могла б зосередитися на боротьбі з небезпечною поведінкою окремих велосипедистів. На їхню думку, проблема полягає не в самому велосипеді, а в тому, як ним користуються. Тому замість повної заборони можна було б посилити контроль за швидкістю, дотриманням правил та поведінкою на найбільш завантажених вулицях.
Водночас мер наполягає, що його рішення пов’язане насамперед із безпекою людей у туристичному центрі міста. Таким чином, з вересня велосипедистам у центральній частині Комо доведеться залишати велосипед і проходити визначені вулиці пішки. А суперечка про те, чи справді така заборона зробить місто безпечнішим, уже вийшла за межі мерії. Про це повідомляє The Guardian.
Відео про нібито повне висихання озера Комо на півночі Італії через «геологічний розлом» є фейком, створеним за допомогою штучного інтелекту. Ролик із кадрами мулу, каміння, човнів, що опинилися без води, і причалів над порожнім берегом набрав понад 600 тисяч переглядів у X та TikTok.
