У Новому Орлеані оголосили судовий розгляд таким, що не відбувся у справі про вбивство
Федеральні присяжні у Новому Орлеані не змогли дійти одностайного вердикту щодо п’яти пов’язаних з убивством пунктів обвинувачення проти Шона Алфортіша та Леона «Чанкі» Паркера. Після понад 30 годин нарад суддя федерального окружного суду Венді Віттер оголосила судовий розгляд за цими пунктами таким, що не відбувся, повідомляє The Guardian World.
Рішення присяжних
Присяжні не дійшли вердикту щодо обвинувачень у змові з метою незаконного впливу на свідка через убивство, незаконному впливі на свідка через убивство, змові з метою помсти свідку через убивство, помсті свідку через убивство та спричиненні смерті із застосуванням вогнепальної зброї. Прокурори заявили, що мають намір знову розглянути справу за цими пунктами.
Алфортіша визнали винним у змові з метою поштового й електронного шахрайства, двох епізодах поштового шахрайства, перешкоджанні правосуддю та незаконному впливі на свідка. За іншим пунктом про перешкоджання правосуддю та за схилянням до надання неправдивих свідчень його виправдали. Йому загрожує до 90 років ув’язнення.
Більше актуальних новин читайте у Telegram-каналі UA.News.
Паркер раніше визнав провину у змові та двох епізодах поштового шахрайства. Йому загрожує до 60 років ув’язнення. Адвокат Паркера Стівен Гедіке заявив, що захист вважає рішення присяжних не виносити обвинувального вироку на підставі представлених доказів належним. Адвокат Алфортіша Шон Кларк сказав, що обвинувачення не змогло довести версію про вбивство інформатора.
Обвинувачення та схема ДТП
Пункти обвинувачення, за якими не було вердикту, стосуються загибелі Корнеліуса Гаррісона. За даними прокурорів, він співпрацював із ФБР у розслідуванні схеми інсценованих аварій. Обвинувачення стверджувало, що Алфортіш і Паркер змовилися вбити Гаррісона біля вхідних дверей будинку його матері, дізнавшись про його контакти з федеральними слідчими. Також прокурори заявляли, що Алфортіш заплатив Паркеру за вбивство.
Справа пов’язана з операцією Operation Sideswipe, у межах якої вже засудили понад 63 людей. За даними джерела, учасники схеми, яких називали «slammers», навмисно потрапляли в аварії з вантажівками з причепами, щоб подавати шахрайські страхові позови.
