Камаз і Автоваз зупинили виробництво через масштабні падіння продажів і збитки
Два найбільші російські автовиробники — Камаз та АвтоВАЗ — опинилися в стані системної кризи, яку вже не приховує офіційна риторика про «стійкість» промисловості.
Про це свідчать дані Служби зовнішньої розвідки України.
З 1 червня 2026 року «Камаз» переходить на чотириденний робочий тиждень. Це вже не перша подібна міра — аналогічний режим запроваджувався влітку 2025 року.
За підсумками 2025 року компанія отримала збиток від продажів у 284 млн доларів, тоді як роком раніше фіксувався прибуток у 11,3 млн доларів.
У березні 2026 року агентство АКРА знизило кредитний рейтинг компанії з AA(RU) до A(RU), пояснивши це падінням рентабельності та погіршенням здатності обслуговувати борги.
Продажі важких вантажівок у РФ у січні–лютому 2026 року скоротилися приблизно на 40% у річному вимірі. Основною причиною називають жорстку політику Центробанку РФ, через яку кредити та лізинг стали малодоступними.
Попри збереження 37% ринку у сегменті важкої техніки, китайські виробники FAW і Sitrak вже контролюють близько 21% ринку. У середньотоннажному сегменті частка JAC, Dongfeng і Foton сягає близько 20%.
Керівництво «Камазу» не очікує прибутку у 2026 році, прогнозуючи лише вихід на беззбитковість.
АвтоВАЗ відправляє працівників у корпоративну відпустку у травні, офіційно пояснюючи це модернізацією виробничих ліній. Водночас фактично причиною називають переповнені склади через слабкий попит.
У березні 2026 року, попри зростання російського авторинку на 31%, продажі Lada впали на 17,4%. «АвтоВАЗ» став єдиним великим гравцем, який не скористався загальним пожвавленням.
Ринок активно перехоплюють локалізовані китайські бренди Haval, Tenet і Belgee, а також автомобілі, що потрапляють через паралельний імпорт. У результаті Lada втрачає позиції як за ціною, так і за характеристиками.
Також згадується, що керівник Російського фонду прямих інвестицій Кирило Дмитрієв, якого вважають близьким до Кремля, у лютому 2026 року відвідував США для консультацій щодо можливого «врегулювання» війни проти України.
Нещодавно російська компанія «Нові хмарні технології», відома під брендом «МойОфіс», оголосила про масштабні скорочення персоналу на тлі значних фінансових втрат.
Нагадаємо, реальний рівень бідності в Росії може бути значно вищим за офіційні показники і наближатися до 40% населення.
