У Польщі посилили відповідальність за порушення ПДР
У Польщі запроваджено масштабні зміни до правил дорожнього руху, які суттєво посилюють систему покарань для водіїв та вводять нові безпекові вимоги для інших учасників руху. Оновлене законодавство спрямоване на підвищення дисципліни на дорогах та зниження рівня аварійності. Нові норми офіційно набули чинності 3 червня 2026 року.
Ключова реформа торкнулася системи штрафних балів (punkty karne). Відтепер водії більше не зможуть зменшувати кількість накопичених балів шляхом проходження спеціальних платних курсів у Центрах дорожнього руху (WORD). Для низки серйозних правопорушень цю можливість скасовано повністю. Штрафні бали за грубі порушення анулюватимуться виключно автоматично — рівно через 12 місяців (один рік) із моменту їхнього нарахування.
Новий жорсткий порядок без права на дострокове списання балів поширюється на такі порушення:
Перевищення встановленої швидкості руху.
Проїзд на заборонний (червоний) сигнал світлофора.
Використання мобільного телефону або інших гаджетів під час керування авто без системи hands-free.
Небезпечні маневри обгону та ігнорування законних вимог поліції про зупинку транспортного засобу.
Порушення правил проїзду та пріоритету на пішохідних переходах.
Окремо посилено відповідальність за значне перевищення швидкості: якщо водій перевищить дозволений ліміт на понад 50 км/год, йому без жодних пом'якшувальних обставин автоматично нарахують максимальні 15 штрафних балів.
Обов'язкові шоломи для неповнолітніх
Нововведення торкнулися і користувачів легкого персонального транспорту. Влада запровадила обов'язкове носіння захисних шоломів для дітей та підлітків віком до 16 років, які пересуваються на:
Велосипедах.
Електросамокатах.
Інших засобах персональної мобільності (гіроскутерах, моноколесах тощо).
При цьому захисний шолом обов'язково повинен мати сертифікацію європейського стандарту безпеки CE та відповідати нормі EN 1078. За ігнорування цієї вимоги відповідальність покладатиметься на батьків або офіційних опікунів дитини — їм загрожує адміністративний штраф у розмірі 100 злотих.
У польському законодавстві вперше на офіційному рівні чітко закріпили та юридично визначили поняття «нелегальні вуличні перегони» та «дрифт». Відтепер за організацію таких заліків, участь у них або створення аварійних ситуацій за допомогою навмисного заносу автомобіля на дорогах загального користування передбачені суворі санкції. Порушникам загрожують великі грошові штрафи, а у деяких випадках — інші види серйозної юридичної відповідальності аж до вилучення посвідчення водія.
Про це повідомляє vitrina.pl.
Фіксація порушень швидкості камерами в Польщі часто не призводить до покарання іноземних водіїв. Понад 96% українських водіїв, які порушують правила на польських дорогах, уникають штрафів через складнощі з їх стягненням із громадян країн поза ЄС.
Що потрібно знати водіям у Польщі: як відрізняються ПДР від українських.
