Через несправні двері у автомобілях Tesla за останнє десятиліття загинули 15 людей
За останні десять років у США зафіксували щонайменше 15 смертельних ДТП за участю автомобілів Tesla, у яких вирішальним чинником стала неможливість відкрити електричні двері після аварії.
Масштабне розслідування Bloomberg встановило, що більш ніж у десяти випадках пасажири або рятувальники не змогли розблокувати двері автомобілів, які загорілися після зіткнення. Це призводило до загибелі людей, які пережили перший удар, але опинилися заблокованими в салоні.
Офіційної державної статистики щодо небезпеки електричних дверних механізмів немає, однак журналісти проаналізували тисячі сторінок звітів поліції, пожежних служб і судмедекспертів. Особливу увагу приділяли випадкам, де документально підтверджено, що постраждалі залишалися живими після аварії. Понад половина смертей, виявлених у розслідуванні, припадає на період після листопада 2024 року, що збігається зі зростанням кількості електромобілів на дорогах.
Резонанс викликав нещодавній інцидент у Вірджинії, де поліцейський був змушений розбити вікно палаючої Tesla Model Y, оскільки двері не відкривалися. У матеріалах справ і звітах патологоанатомів також зафіксовані дзвінки в службу порятунку та свідчення очевидців про крики людей, заблокованих у салоні. В одному з випадків у Массачусетсі 20-річний водій встиг повідомити диспетчеру, що застряг у машині, яка загоряється. Його тіло згодом знайшли на задньому сидінні.
Експерти зазначають, що приховані електричні ручки, які популяризувала Tesla, нині використовуються майже у 70 моделях різних автовиробників у США. Водночас саме на Tesla припадає найбільше скарг. Основна проблема полягає в тому, що при пошкодженні акумулятора або втраті напруги електричні замки перестають працювати, а механізми ручного відкривання складно швидко знайти або використати в умовах стресу. Для рятувальників іззовні вони часто взагалі недоступні.
Національне управління безпеки дорожнього руху США розслідує ситуацію щодо Model Y, а регулятори в Китаї та Європі розглядають можливість посилення вимог до безпеки. У відповідь на критику Tesla оголосила про оновлення програмного забезпечення, яке має автоматично розблоковувати двері під час серйозних аварій, а також вивчає варіанти перепроєктування ручок. Водночас компанія наполягає, що її автомобілі відповідають усім нормам безпеки, хоча зібрані свідчення ставлять це під сумнів у реальних аварійних умовах.
Ілон Маск заявив про можливість створення суперінтелекту вже наступного року.
Статки Ілона Маска перевищили $700 мільярдів – Forbes.
