Фото: будівництво нових станцій Сирецько-Печерської лінії метро перейшло до активної фази
Будівництво нових станцій Сирецько-Печерської лінії метрополітену Києва перейшло до етапу активного спорудження інженерних конструкцій та перекладання міських комунікацій.
Про це повідомляє компанія Autostrada.
На даний момент будівельники завершили зведення оборотних тупиків станції «Варшавська», які необхідні для обороту поїздів, нічного відстою та технічного обслуговування складів. «Монолітний етап будівництва закінчено, наразі триває влаштування гідроізоляції. Також на фініші зведення підземного пішохідного переходу через проспект Європейського Союзу до станції «Варшавська»», — зазначають у компанії.
Паралельно на проспекті Європейського Союзу ведеться прокладання нового водогону, що дозволяє обійти ділянку будівництва та демонтувати старі мережі, не перекриваючи воду для навколишніх багатоповерхівок.
Роботи також тривають на станції «Мостицька», де зараз влаштовують монолітні конструкції вестибюля. Між станціями «Мостицька» та «Варшавська» вже зведено понад 800 м двоярусних монолітних тунелів.
Будівництво тунелів супроводжується використанням сучасних звукоізоляційних та вібропоглинальних систем, що дозволить мінімізувати акустичний вплив на прилеглі житлові будинки через щільну міську забудову.
Одночасно тривають роботи з винесення інженерної інфраструктури з зони будівництва, зокрема поетапне перекладання мереж водопостачання та водовідведення, а також перенесення кабельних ліній електропостачання.
Будівництво метро на Виноградар є повністю енергонезалежним завдяки резервним джерелам живлення, що дозволяє забезпечити безперебійну роботу виробничих майданчиків навіть у разі відключення електроенергії. Попри додаткову координацію та ресурси, це не впливає на темпи будівництва та дотримання графіка робіт, запевнили у компанії.
Нагадаємо, нещодавно у київському метро почав курсувати тематичний артпоїзд "Мавка", який присвячений українській міфології.
