На Київщині вперше проклали дорогу за корейською інноваційною технологією EcoSteelAscon

У Київській області на дорозі Залісся — Заворичі проклали тестову ділянку довжиною 750 метрів за інноваційною корейською технологією EcoSteelAscon. 

Про це повідомляє Агентство відновлення.

За словами відомства, технологія EcoSteelAscon вже понад 10 років успішно застосовується в Кореї, зокрема на ділянках, які часто підтоплювались після сильних дощів.

Відмінність нової методики від класичної полягає у заміні природного щебеню на сталеплавильний шлак, побічний продукт металургійного виробництва. Це дозволяє:

• підвищити стійкість дорожнього покриття;

• знизити собівартість будівництва;

• зменшити викиди вуглецю, що робить технологію екологічною.

Голова Агентства відновлення Сергій Сухомлин повідомив, що меморандум із компанією SG, провідним виробником асфальтобетону в Кореї, підписали у травні. На Київщині поруч із тестовими 750 метрами за корейською технологією проклали також 150 метрів дороги за традиційною методикою для порівняння.

Фахівці Національного інституту розвитку інфраструктури, КОВА та компанії SG щомісячно моніторитимуть стан покриття та порівнюватимуть витривалість ділянок. Після доведення ефективності технології ESA її планують застосовувати на більших територіях.

Комунальне підприємство Дирекція будівництва шляхово-транспортних споруд м. Києва, що підпорядковується Київській міській державній адміністрації, оголосило тендери на проєктування та будівництво першої черги дороги до аеропорту Київ (Жуляни). Загальна очікувана вартість проекту складає 1,56 мільярда гривень.