На Шулявській розв'язці почали облаштовувати велодоріжку

На заїзді на Шулявський шляхопровід з проспекту Перемоги почали облаштовувати велодоріжку. Її ширина становить 2 метри.
Як стверджує радник з питань розвитку велоінфраструктури Департаменту транспортної інфраструктури КМДА Станіслав Клименко, для облаштування доріжки підрядники обрали покриття з декоративної бруківки ФЕМ. Це суперечить технічним завданням «Київавтодору» та концепції розвитку велосипедної інфраструктури Києва, оскільки велодоріжку мали зробити з асфальтобетону.
«Це покриття не підходить для всіх типів колес. До того ж, в нас його не вміють класти з мінімальним швом між плиткою. ФЕМ використовують у виняткових випадках, щоб не розвивати швидкість, або в історичній забудові, або щоб привернути увагу зміною типу мощення», – розповів Станіслав Клименко.
Нагадаємо, у Києві відкрили оновлену станцію електрички «Вишгородська».
Будівництво метро на Виноградар стартувало в квітні, на вулиці Межовій почали підготовку до продовження Сирецько-Печерської лінії метро. Кличко заявив, що станції метро «Мостицька» і «Проспект Правди» здадуть в експлуатацію до кінця грудня 2021 року. Вартість робіт по 4 станціям мер оцінив в 11 млрд гривень.
Раніше Кличко пообіцяв відкрити метро на Виноградар протягом двох років.


