У лютому в напрямку Виноградаря стартує прохідницький щит метро

Прохідницькі щити від станції «Сирець» у напрямку Виноградаря стартують у лютому. У «Київметробуді» зазначили, що відкриття станцій метро «Мостицька» та «Проспект Правди» відбудеться за графіком, у грудні 2021 року.

«Зараз йде технологічний процес для того, аби щит помістити тут. Від буде доставлений на початку лютого, його зберемо тут на місці. На це витратимо місяць. У квітні почнеться проходка. До того ж, одночасно метробудівці ведуть будівництво тунелей вздовж вулиці Межової відкритим способом. Тунель на цій ділянці буде двоярусним, на відміну від усіх інших станцій метрополітену. Така конструкція пов’язана з особливостями інфраструктури району.  А тут ми почали робити підземні тунелі.  Ґрунт ми вибираємо й вивозимо на три полігони у передмісті Києва. Ми готові забезпечити ґрунтом тих, хто цього потребує», — заявив заступник генерального директора ПАТ «Київметробуд» Юрій Золотарьов.

Мер Києва Віталій Кличко нагадав, що ще в листопаді поряд із майбутньою станцією «Мостицька» був тільки розчищений будівельний майданчик. Зараз на будівництві вже майже підготовлена інфраструктура для заходу тунелепрохідницького щита, за допомогою якого буде пройдено ділянку від станції «Сирець» до станції «Мостицька».

«Підрядник будівництва компанія «Київметробуд» замовив усе необхідне обладнання для початку роботи тунелепрохідницького щита для будівництва тунелю між станціями «Мостицька» та «Сирець», — наголосив мер.

Кличко підкреслив, що, зважаючи на інформацію про внутрішній корпоративний конфлікт у ПАТ «Київметробуд», місто робить усе необхідне, щоб чиїсь бізнес-інтереси не вплинули на затягування будівництва двох нових станцій на Виноградар. Вартість будівництва двох станцій становить близько 6 млрд грн, з них місто уже виділило 4 мільярди, зазначив мер.

Планується, що дві нові станції перевозитимуть більше 90 тисяч пасажирів на добу. Довжина ділянки метро для двох нових станцій – 3,7 кілометрів. Для обслуговування пасажирів будуть закуплені нові вагони метро.

Нагадаємо, за 2019 рік київським метро скористалися 495 мільйонів 300 тисяч пасажирів. Це на 700 тисяч менше, ніж у 2018 році.

Раніше повідомлялося, що завершення будівництва метро від станції «Сирець» до станції «Проспект Правди» на Виноградарі затримується на рік. У КМДА те метрополітені спростували цю інформацію.