Відновлення перегінного тунелю «Деміївська» – «Либідська» вийшло на новий рівень

Між станціями київського метрополітену «Деміївська» та «Либідська» почали демонтувати залізобетонні конструкції вздовж тунелю.

Про це повідомляє пресслужба КМДА.

"Наразі, для прискорення виконання робіт, спеціалісти провели часткове розкриття тунелю, а саме влаштували технологічний отвір для транспортування назовні демонтованого колійного бетону і подання необхідних матеріалів", - йдеться у повідомленні.

Наразі здійснюють розробку котловану з кріпленням третього ярусу, очищення залізобетонних поверхонь та видалення демонтованого бетону. Крім того, проводять хімічне закріплення ґрунтів затунельного масиву, підготовку поверхні тунелю для додаткового підсилення.



Київський метрополітен наголошує, що причиною аварії на  є помилкові та неякісні проєктні рішення під час будівництва. У повідомленні зазначають, що роботи можуть закінчити до кінця літа 2024 року.

Нагадаємо, що раніше ми писали, що жодних змін у роботі станцій метро «Тараса Шевченка» та «Почайна» наразі не планується, капремонт тунелів між ними виконуватимуть без зупинки руху поїздів.

Також нагадаємо, що столичний Гостиний двір потребує невідкладного завершення протиаварійних робіт. Київська влада пропонує передати пам'ятку в комунальну власність, бо у держави коштів на порятунок Гостиного двору немає.

Увесь інсайд та актуальна інформація на нашому Телеграм-каналі, а також бонуси та швидкі новини.