Фото, відео: у Норвегії китайський автовиробник активно витісняє Tesla

Компанія BYD оголосила про постачання до Норвегії 1000-го електричного позашляховика Tang. Такого результату вдалося досягти лише за чотири місяці з моменту початку експорту до Скандинавії.

Як повідомляє InsideEVs, це важлива віха для китайського виробника, що починає з однієї моделі на одному ринку.

У Норвегії за маркетинг, продажі, технічне обслуговування та постачання запчастин відповідає місцева компанія RSA, яка має понад 40 дилерських центрів у країні.

Норвежцям BYD Tang сподобався. Кросовер оснащується двома електромоторами (по одному на кожній з осей), що сумарно розвивають 509 кінських сил і 660 Нм крутного моменту. До першої "сотні" електрокар прискорюється за 4,6 секунди, максимальна швидкість обмежена електронікою на позначці 180 км/год.

[gallery link="none" size="full" ids="457271,457270,457269,457268"]

Літієво-залізо-фосфатні (LFP) акумулятори ємністю 86,4 кВтг забезпечують запас ходу до 505 кілометрів за методикою NEDC. Саме цих інноваційних акумуляторах так потребує компанія Toyota.

У Норвегії BYD Tang у багато оснащеній версії коштує 599 900 норвезьких крон (59 667 євро/67 633 долари).

Нагадаємо, у щорічному рейтингу Consumer Reports найнадійніших брендів правлять бал японські компанії. Tesla займає місце наприкінці третьої десятки.

Toyota внесла невелику, але важливу зміну в свій новий спорткар перед початком продажів. Японська компанія змінила назву моделі GR 86 на GR86, прибравши прогалину між літерами та цифрами.

На автосалоні в Лос-Анджелесі відбулася американська прем'єра в'єтнамських електромобілів VinFast. Засновником компанії є творець знаменитого в Україні бренду "Мівіна".