Лише чверть держкомпаній торік подали фінансові звіти, з них 40% збиткові — Опендатабот

789 державних та казенних підприємств подали фінансові звіти у 2023 році. Це лише чверть від усіх держкомпаній в Україні у 2024 році. Щороку 40% від держпідприємств, які подають звіти, є збитковими.

Про це повідомив «Опендатабот».

У 2023 році з 789 компаній, які подали фінзвіти, — 313 мали збитки (39,7%), у 2022 році з 797 підприємств — 389 збиткові. У 2021 році — 30,9% були збитковими (147 з 475), у 2020 році збитковими були 356 із 874 компаній (це 40,7%).

Найбільших збитків за минулий 2023 рік зазнав аеропорт «Бориспіль» – 1,4 млрд грн. Водночас за темпами зростання збитків лідирує «Добропіллявугілля-Видобуток» — зі 122 млн грн до майже 1,4 млрд грн за рік, тобто у 12 разів. Далі йде «Східний гірничо-збагачувальний комбінат» — мінус 1,28 млрд, «Південний машинобудівний завод імені О.М. Макарова» — 1,21 млрд збитків, «Енергоринок» — 0,69 млрд.

Є компанії, які й підвищили свої статки:

• «Укрспецекспорт» — за рік обіги зросли майже на третину, до 32 млрд грн;


• «Павлоградський хімічний завод» від початку повномасштабної війни збільшив обіг у 2,6 раза – до 8,2 млрд грн.

Найприбутковішим державним підприємством країни є «Ліси України» – 2,8 млрд грн. Проте найбільший ріст прибутку продемонстрував торговельний порт «Чорноморськ», адже за рік його прибутки зросли у 26 разів: з 37,2 млн до 986 млн грн.

«На противагу до приватного бізнесу у держпідприємств є значні переваги — окрім того, що вони є державною власністю, часто-густо такі компанії також є монополістами. Тобто за умови грамотного управління мають усі можливості бути навіть прибутковішими за приватний бізнес. Проте, як показують дані фінзвітності Держстату, майже половина з ДП навіть у таких умовах є збитковою. Ми створили Реєстр державних компаній, аби було простіше зіставляти їх фінансові показники та бачити, яка державна власність працює максимально неефективно», — прокоментував звітність керівник «Опендатабота» Олексій Іванкін.

Читайте також:

Авіакомпанії, що входять до Міжнародної асоціації повітряного транспорту (IATA), зобов’язалися досягти нульових викидів CO2 до 2050 року.

Єврокомісія та органи захисту прав споживачів Євросоюзу (СРС) розпочали розслідування проти 20 авіакомпаній, які підозрюють в обмані споживачів щодо компенсацій шкідливих викидів літаків під час польотів.

⚡️⚡️⚡️ Увесь інсайд та актуальна інформація на нашому Телеграм-каналі, а також бонуси та швидкі новини.