Світу загрожує глобальний дефіцит дизпалива – Bloomberg

Протягом наступних кількох місяців майже кожен регіон на планеті зіткнеться із загрозою дефіциту дизельного палива.

Про це пише видання Bloomberg.

У США запаси дизелю та мазуту впали до найнижчого за чотири десятиліття рівня. Його спотова вартість у Нью-Йорку 2022 року зросла на 50%, а на початку листопада ціна сягнула $4,9 за галон – приблизно вдвічі більше, ніж рік тому.

Дефіцит відчувається також на північному заході Європи, де запаси фіксуються на найнижчому рівні з 2011 року. Ф'ючерсні контракти на дизель тут приблизно на $40 дорожчі, ніж на нафту сорту Brent, хоча традиційна сезонна премія становить у середньому $12.

Ситуація стане ще більш загрозливою, коли набуде чинності європейське ембарго на імпорт нафтопродуктів з росії.

«Це найбільша дизельна криза, яку я коли-небудь бачив», – цитує видання колишнього гендиректора італійської нафтопереробної компанії Saras SpA Даріо Скаффарді, який пропрацював у галузі майже 40 років.

Причин такого дефіциту кілька:

• скорочення постачання сирої нафти та нафтопродуктів внаслідок російської агресії;


• вплив пандемії коронавірусу, під час якої нафтопереробні заводи закрили найменш прибуткові заводи;


• зменшення інвестицій у галузь на тлі планів з відмови від викопного палива;


• збої у судноплавстві та страйки робітників у Європі.

Все це відбувається на тлі так званої беквордації – ринкової ситуації, коли премія за короткочасними контрактами вища, ніж за довшими. Це призводить до того, що постачальники продають товар зараз, а не створюють запаси.

Ціни на нафту у вівторок, 22 листопада, трохи зросли на тлі ослаблення долара. Але побоювання з приводу глобальної рецесії та побоювання з приводу зростання кількості випадків захворювання на COVID-19 у Китаї, що знизило попит з боку найбільшого у світі імпортера сирої нафти, вплинули на настрої.

Раніше країни Групи семи (G7) домовилися оголосити 23 листопада граничну ціну на російську нафту, за якої вони дозволять її продавати.

Європейський Союз розраховує завершити розробку своїх нормативних актів до запровадження плану «Групи семи» (G7) про обмеження ціни на російську нафту з 5 грудня.

Польща, Латвія, Литва та Естонія намагаються підштовхнути інші країни Євросоюзу та Європейську комісію до узгодження обмеження цін на російську нафту та прийняття дев’ятого пакета санкцій одночасно.