Миколаївський порт можуть включити до «зернової ініціативи»: бізнес звернувся до ООН
Український бізнес звернувся до ООН з проханням докласти всіх зусиль для продовження дії «зернової ініціативи» і включити до переліку транспортних вузлів, що в ній задіяні, Миколаївський морський торговельний порт.
Про це йдеться в офіційному зверненні Європейської бізнес-асоціації (EBA), передає Укрінформ.
Також повідомляється, що станом на зараз в портах Великої Одеси є певні логістичні труднощі. Зокрема, на початку жовтня кількість перевірок суден з українською аграрною продукцією Спільним координаційним центром зменшилась до 15 на добу. Це, на думку експертів, призведе до скорочення завантаженості та збільшення часу простою суден, а відтак – до збільшення витрат судновласників та експортерів зерна. Що, своєю чергою, впливатиме на ціни на українське продовольство.
За підрахунками аналітиків, для успішного проходження всіх етапів «зернової ініціативи» необхідно не менше 25 перевірок суден на добу.
Крім того, учасники ринку занепокоєні, що при існуючій затримці з перевірками багато суден можуть застрягти в Босфорі, очікуючи на цю перевірку, яка може взагалі не відбутися, якщо «зернова ініціатива» не буде продовжена.
Також з метою збільшення експортних потужностей та для розширення географії «зернової ініціативи» Асоціація закликає включити до неї Миколаївський морський портовий вузол як провідний український експортний хаб.
Раніше повідомлялося, у неділю, 9 жовтня, у рамках «зернового коридору» порти «Одеса», «Південний» та «Чорноморськ» покинули 13 суден з українською агропродукцією.
Як повідомлялося, ціни на пшеницю на світових біржах різко піднялись внаслідок масованого ракетного удару рф по Україні.
Після масованої ракетної атаки рф на Україну у світі засумнівалися, чи буде далі діяти зернова угода. Це підняло ціни на пшеницю до максимуму за три місяці.