Унікальне географічне розташування нашої країни на перехресті торговельних шляхів потенційно дозволяє Україні отримувати більше переваг від глобалізації у разі забезпечення динамічного розвитку та реалізації потенціалу транспортної інфраструктури. Транспортна система є однією з базових галузей економіки, стабільне та ефективне функціонування якої забезпечує необхідні умови обороноздатності, національної безпеки, цілісності держави, підвищення рівня життя населення, а також надходжень до Держбюджету.
Транспортна галузь в Україні набула нових якісних стимулів для зростання. Вона забезпечує створення 13% ВВП, а вартість основних засобів виробництва (за первинною оцінкою) складає 35% від загальної вартості виробничого потенціалу країни. В галузі працює 5% зайнятого населення України.
Відтак, вчергове проведемо аналіз показників та змін у транспортній галузі України.
Підсумки роботи вантажного транспорту в січні 2020 року
Згідно з даними Державної служби статистики України (ДССУ), у транспортній галузі в січні 2020 року спостерігається падіння.
Як зазначає відомство, у січні 2020 року вантажообіг підприємств транспорту становив 20,8 млрд.ткм, або 79,3% від обсягу січня 2019 року.
Рисунок 1 - Вантажообіг підприємств транспорту (у % до січня 2019 року, наростаючим підсумком)
Джерело: ДССУ.
Підприємствами транспорту перевезено 44,0 млн.т вантажів, що становить 87,7% від обсягів січня 2019 року.
Таблиця 1 - Вантажні перевезення за видами транспорту
Джерело: ДССУ.
Згідно з даними Держстату України (ДССУ), приведених в таблиці (табл. 1), істотного падіння виробничих об’ємів зазнали трубопровідні транспортні магістралі, що, напевно, пов’язано з падінням попиту на газ та зменшення транспортування російського газу через ГТС.
Нагадаємо, постачання російського газу в Європу продовжують стрімко скорочуватися, упавши до п’ятирічного мінімуму. У компанії «Оператор ГТС України» повідомили, що «Газпром» більше ніж наполовину від плану знизив транзит природного газу до Європи. Це пояснюється надмірними запасами газу в європейських сховищах, зроблених торік внаслідок невизначеності українсько-російських відносин.
Відтак, попит газу падає, зниженню якого сприяє зростаюча пропозиція газу на європейському ринку і відносно тепла зима. Експерти Сбербанк CIB пояснюють проблеми експорту газу теплою зимою та гігантським надлишком природного газу на ринку ЄС: європейські сховища переповнені, а споживачі вимушені відкладати закупівлю, щоб спершу спожити наявні запаси.
Водночас, падіння української промисловості також дається взнаки. Поточний рівень промвиробництва української економіки обумовлює падіння споживання енергоносіїв (рис. 2).
Рисунок 2 – Промисловість у розрізі видів промислової діяльності, %, р/р
Джерело: Мінфін.
Варто зазначити, Міністр енергетики України Олексій Оржель підтвердив, що «Газпром» заплатив удвічі більше, ніж фактично прокачав газу. Станом на 22 січня було прокачано лише 47% від сплаченого обсягу, повідомив міністр.
Отже, як заявив Олексій Оржель, на українському газовому ринку виникли передумови для зниження цін на блакитне паливо.
Як повідомляє компанія «Нафтогаз України», у лютому 2020 року оптова ціна на природний газ для потреб населення, виробників тепла для населення та інших захищених споживачів, яким НАК «Нафтогаз України» постачає газ в рамках спеціальних обов’язків (ПСО), становитиме 3,95 тис. грн за тис. куб. м (без врахування ПДВ, націнки газзбутів та витрат на транспортування газу магістральними та розподільними трубопроводами). Це на 15% менше, ніж у січні 2020 року та на 37% нижче, ніж у лютому 2019 року. Ціна 3,95 гривні за кубометр є найнижчою оптовою ціною Нафтогазу для населення з квітня 2016 року.
Підсумки роботи пасажирського транспорту в січні 2020 року
Згідно з даними Державної служби статистики України (ДССУ), пасажирообіг підприємств транспорту залишився сталим, збільшившись у середньому майже на відсоток. Як зазначає відомство, у січні 2020 року пасажирооборот становив 7,8 млрд.пас.км, або 100,6% від обсягу січня 2019 року.
Рисунок 3 - Пасажирообіг підприємств транспорту (у % до січня 2019 року, наростаючим підсумком)
Джерело: ДССУ.
Послугами пасажирського транспорту скористалося 338,3 млн пасажирів, або 98,7% від обсягу січня 2019 року.
Таблиця 2 - Пасажирські перевезення за видами транспорту
Джерело: ДССУ.
Згідно з даними Держстату України (ДССУ), приведених в таблиці (табл. 2), сталість показників забезпечена зростанням попиту на громадський транспорт, зокрема зростання трамвайних перевезень зростання біля 7%, тролейбусного - 4%, авіаційного – біля 9%. Найбільшого падіння зазнав водний транспорт, що пояснюється сезонністю.
Варто зазначити, із вчорашнього повідомлення урядового порталу слідує, що авіаційний транспорт продовжує розвиватися. Наразі стало відомо про розширення регулярного авіасполучення України з Турецькою Республікою. Про це повідомив Міністр інфраструктури України Владислав Криклій.
Очільник Міністерства наголосив, що розширення регулярного міжнародного та внутрішнього авіасполучення українських міст є важливою частиною комплексного розвитку авіаційної галузі Української держави: «Ми лібералізуємо міжнародні авіаперевезення, модернізуємо регіональні аеропорти, створюємо рівні умови для заходу авіакомпаній і розвитку прозорого та конкурентного ринку пасажирських і вантажних перевезень авіатранспортом. Наше стратегічно важливе завдання зробити літак для українців доступним і зручним засобом пересування як у міжнародному, так і внутрішньому сполученні», – підкреслив Міністр інфраструктури України.
