Шмигаль запропонував полякам будувати перший в Україні платний автобан

Україна розраховує на участь польських компаній у будівництві платної автодороги Краковець – Львів – Броди – Рівне.

Про це Прем'єр-міністр Денис Шмигаль розказав на спільному брифінгу з польським прем'єром Дональдом Туском, який у понеділок приїхав до Києва.

«Я запропонував прем'єр-міністру розглянути можливість участі польської сторони в будівництві автобану Краковець – Львів – Броди – Рівне. Цей автобан має стати продовженням найдовшої польської автомагістралі А4, яка, у свою чергу, є продовженням і частиною пан'європейського коридору E40», – сказав Шмигаль.

На думку прем'єра, такий проєкт міг би стати історією спільного успіху України й Польщі.

Від Краковця до Львова зараз веде 60-кілометрова дорога М-10, від Львова до Рівного – 211 км по трасі М-06.
Шмигаль розказав, що Україна пропонує Польщі також побудувати чотири додаткові пункти пропуску на кордоні. Зараз їх 14.

Нову платну дорогу за маршрутом Краковець – Рівне планували почати будувати ще у 2022 році. Кабінет міністрів раніше повідомляв, що завдяки автобану час, за який водії долатимуть маршрут, прогнозовано зменшиться з 4 годин 20 хвилин до 2 годин 30 хвилин. Дорогу розраховують на швидкість 130 км/год.
За законом, концесійні дороги повинні проходити паралельно до наявних, щоб водії мали право вибирати: їхати платною дорогою чи безплатною.

В «Укравтодорі» також анонсували будівництво першої в Україні концесійної дороги, але тоді йшлося про трасу «Київ – Біла Церква».