Ціни на нафту ростуть: що впливає на ринок

У вівторок, 18 жовтня, ціни на нафту зросли. Цьому сприяло ослаблення долара США та проблеми з постачанням. Зростання було обмежено прогнозом зниження попиту на паливо з боку Китаю, оскільки він зберігає свою жорстку політику нульового COVID.

Про це повідомляє агентство Reuters, передає РБК-Україна.

Ф'ючерси на нафту марки Brent зросли 0,8%, до $92,36 за барель, тоді як ф'ючерси на американську нафту WTI зросли на 0,9% до $86,24 за барель.

Індекс долара США, який вимірює курс долара щодо шести основних валют, включаючи фунт стерлінгів, впав до мінімуму за десять днів, оскільки різкий розворот Великобританії через суперечливий міні-бюджет, спрямований на зниження податків, підняв схильність до ризику. Більш слабкий долар робить нафту дешевшою для покупців за межами США.

Аналітики ANZ Research зазначають, що після різкого скорочення видобутку, узгодженого ОПЕК+, інвестори збільшили свої позиції купівлю ф'ючерсів.

Країни-члени ОПЕК+ скорочують видобуток після того, як Білий дім звинуватив Ер-Ріяд у примусі деяких інших країн підтримати цей крок.

Очікування того, що Китай продовжить м'яку монетарну політику, щоб допомогти своїй економіці, яка стримується обмеженнями через COVID-19, надали деяку підтримку цінам на нафту. Центральний банк країни продовжив термін погашення середньострокових кредитів, зберігши ключову відсоткову ставку без змін на другий місяць.

Проте перспективи попиту на паливо в Китаї вплинули на настрої після того, як найбільший у світі імпортер сирої нафти відклав випуск своїх економічних показників, спочатку запланованих на вівторок, сказала аналітик CMC Markets Тіна Тенг. Дата перенесеного релізу не повідомляється.

Прихильність Китаю до своєї політики нульового поширення COVID-19 продовжує посилювати невизначеність щодо економічного зростання країни, додав Тен.

Нагадаємо, світові ціни на нафту зросли у понеділок, 17 жовтня, після того, як Китай скасував заходи щодо забезпечення ліквідності, щоб допомогти своїй економіці, що постраждала від пандемії. Це породило сподівання на покращення прогнозу попиту на пальне з боку найбільшого у світі імпортера нафти.