Україна обговорила з ЄС польські погрози перекрити кордон
У Єврокомісії підтвердили, що «транспортний безвіз» України з ЄС діятиме до середини 2024 року, і ніякі погрози польських перевізників цього не змінять.
Про це повідомив заступник міністра розвитку громад Сергій Деркач.
«Провели переговори з керівництвом Директорату Єврокомісії з питань мобільності (DG MOVE). Основна тема - взаємодія щодо погроз польських перевізників перекрити наш кордон та налаштування стабільної роботи пунктів пропуску і забезпечення стабільної роботи пунктів пропуску. Маємо запевнення від європейських колег, що жодні вимоги перевізників не змінять дію Угоди про лібералізацію перевезень між Україною та ЄС», - повідомив Деркач у фейсбуці.
За його словами, «транспортний безвіз» діятиме як мав би - до липня 2024 року.
Заступник міністра повідомив, що на зустрічі з представниками DG MOVE він представив позицію щодо вимог перевізників, наголосивши на тому, що Україна розраховує на підтримку Євросоюзу в питанні забезпечення повноцінної роботи кордону.
«Визначили конкретні кроки, як DG MOVE може сприяти вирішенню ситуації», - зазначив Деркач.
Україна не обирала варіант забезпечувати всю логістику суходолом, такі умови виникли через російське вторгнення та морську блокаду, нагадав заступник міністра.
«У цих умовах ми маємо забезпечити нормальне функціонування «Шляхів солідарності» та підтримку нашої економіки. Без будь-яких блокувань кордонів», - уточнив Деркач.
Раніше Міжнародна транспортна асоціація повідомила, що з 3 листопада польські перевізники планують на два місяці перекрити кордон з Україною. За інформацією асоціації, перевізники висунули умови: повернення до системи видачі дозволів для українських перевізників, посилення правил перевезення за ЄКМТ (спеціальний багатосторонній дозвіл, який дозволяє транспортній фірмі робити прямі та транзитні перевезення в країнах, що підписали Європейську конвенцію міністрів транспорту), запровадження окремої черги в «єЧерзі» для транспортних засобів із номерами Євросоюзу, створення окремої черги для порожніх фур, забезпечення доступу до системи «Шлях».
Деркач вказав, що більшість цих вимог нездійсненні.
