«Укрзалізниця» до кінця року планує підняти тариф на вантажні перевезення
До кінця року тарифна модель «Укрзалізниці», за якою та працювала з 1997 року, має повністю змінитися. Інакше компанії не уникнути збитків.
Про це заявив в інтерв’ю Forbes Ukraine голова правління УЗ Євген Лященко.
«Це важливо для стабілізації економіки країни та фінансового стану компанії. Зернові, залізна та марганцева руда – це 81% наших експортних перевезень, і завдяки цьому до початку червня Укрзалізниці вдалося зберегти статус прибуткової компанії», – зазначив Лященко.
За його словами, у червні спостерігається інша динаміка. За п’ять місяців Україна фактично вивезла старий урожай, і обсяги перевезення зернових значно впали. Також зменшився експорт продукції металургії та залізорудної промисловості через обмеження на електропостачання.
«Натомість спостерігаємо зростання обсягів перевезень позакласних – збиткових для нас – вантажів, що є викликом для фінансової стабільності компанії», – сказав Лященко.
Поки що тарифна реформа «зависла» в урядових кабінетах.
За пів року УЗ перевезла понад 90 млн тонн вантажів, зокрема 45 млн тонн – експортні перевезення. Найбільше в січні-червні 2024 року було перевезено вантажів:
- залізна і марганцева руда – 22,9 млн тонн;
- зернові вантажі – 22,5 млн тонн;
- кам’яне вугілля – 12,5 млн тонн;
- мінбудматеріали – 13,7 млн тонн.
Раніше «Укрзалізниця» запустила новий двоповерховий поїзд до Львова. Швидкісний потяг Škoda Київ – Львів курсуватиме кілька разів на тиждень.
Також «Укрзалізниця» з метою економії електроенергії вирішила змінити графік руху приміських електропоїздів. Він із 7 червня вже діє на Львівській та Придніпровській залізницях.
«Укрзалізниця» запустила потяг «Жовта стрічка» – символ підтримки спротиву українців на тимчасово окупованих територіях.
Увесь інсайд та актуальна інформація на нашому Телеграм-каналі, а також бонуси та швидкі новини.