Київська мерія регулярно хвалиться своїми досягненнями — то парк відкриє, то сквер реконструює, то метро обіцяє будувати. Проекти та фантазії міських чиновників зазвичай висипаються як з рогу достатку на початку року, а під кінець про них вже ніхто не згадує.
Оскільки з настання нового року пройшов місяць, ми вирішили перевірити, які з обіцянок КМДА все ж вони сповнились, а які — ні.
Транспорт
Фото: КиївметропроектРік тому КМДА (в особі тодішнього заступника мера Іллі Сагайдака) обіцяла на початку цього року розпочати роботи з продовження швидкісного трамвая від Старовокзальної до Палацу спорту. На розробку лінії довжиною близько 4 км виділили понад 13 млн грн. На сьогодні ніякі роботи не починалися, днями лише пройшли громадські слухання, на яких деякі жителі будинків на Великій Васильківській виступили проти нової лінії трамвая.
У 2017 році місто планувало закупити 59 автобусів, 16 тролейбусів і два трамваї. За підсумками року картина вийшла інакшою — «Київпастранс» відзвітував, що на вулиці Києва вийшли 47 нових автобусів (на 12 менше) і 16 нових тролейбусів. Зате трамваїв закупили значно більше — цілих 27.
Парки та сквери
Зони відпочинку — найбільш ходовий «продукт» столичної держадміністрації. Їх легко облаштовувати (плитка, лавки і готово) і вони подобаються городянам.
Фото: LunetНайгучніша перерізання стрічки минулого року - парк «Наталка» на Оболоні. Парк, за словами Віталія Кличка, краще, ніж лондонський Гайд-парк, обійшовся місту в 18,28 млн грн. Також в минулому році за 2,8 млн грн повинні були упорядкувати парк «Аскольдова могила», створити парки на вулиці Срібнокільській на Позняках, на вулиці Богатирській на Оболоні, а також почати проектування парку «Почайна» на Петрівці. Залишається загадкою, на що влада витратила 152 млн грн, запланованих на ремонт і облаштування парків і скверів, якщо жоден великий проект, крім «Наталки» не було реалізовано.
Інженерне і комунальне господарство
На реконструкцію грози південної частини київського лівобережжя — станції аерації в Бортничах — в минулому році виділили 40 млн грн. Однак останні повідомлення свідчать про інше — у листопаді в КМДА вирішили, що станцію потрібно реконструювати чотири роки, а коштувати це буде 588,5 млн грн.
Мерія також обіцяла провести масштабну реконструкцію зоопарку за 200 млн грн (її вже перенесли на весну 2018 року) і за 20 млн грн відреставрувати будівлю київського театру оперети. Але 2017-й закінчився, а тильний фасад будівлі театру і раніше сіріє голим бетоном і ховається за будівельним парканом.
Що планують цього року
Бюджет 2018 року більше торішнього на 11 млрд грн і складає понад 49 мільярдів. На будівництво метро на Виноградар виділили значно більше — 1,5 млрд гривень. До поправок до бюджету сума була на мільярд більше, однак, коли чиновники зрозуміли, що роботи вийде почати не раніше травня, мільярд розподілили на інші сфери — освіту, охорону здоров'я і «соціалку».
На Подільський міст виділили 1 млрд гривень, а на будівництво метро на Троєщину — всього 20 млн грн, на розробку техніко-економічного обґрунтування.
[caption id="attachment_66206" align="alignnone" width="960"]
Фото: ПрямийКрім потрібних проектів в цьому році в бюджет вписали не найважливіші, як для міста, у якому транспорт після 22:00 майже не ходить — міст над Володимирським узвозом за 70 млн грн і флагшток на території музею історії Другої світової війни за 50 млн грн.
Поповнився також список парків, які будуть реконструювати і оновлювати — до торішніх додалися парк Кіото (27 млн грн), Солом'янський парк (10 млн грн) і Володимирська гірка (20 млн грн). На подальшу реконструкцію Контрактової площі в бюджеті 2018 го передбачено всього 3,5 млн грн з 16 необхідних.
За підсумками минулого року зрозуміло, що київській владі за рік вдається здійснити небагато — трохи технічної документації великих проектів на кшталт метро, оновлення частини одного парку і кілька гучних відкриттів крихітних скверів. Проекти та закупівлі, де влада перевиконала план, не заповнюють навіть пальці однієї руки — у 2017 році вдалося лише закупити більше трамваїв, реалізацію інших проектів перенесли на нинішній рік. Києву пощастить, якщо їх зможуть таки реалізувати не в 2019 або 2020 році.
Лев Шевченко
