РФ була зацікавлена у катастрофі літака МАУ та мала технічну можливість керувати іранським ЗРК

Росія мала технічну можливість дистанційно керувати іранським ЗРК «Тор», із якого збили український літак під Тегераном. До того ж, РФ була зацікавлена​​ в авіакатастрофі для посилення протистояння США та Ірану, що вплинуло б на ціни на нафту.

Про це розповіли виданню Guildhall військовий експерт Юрій Колесников і оглядач Defence Express, екс-прес-секретар «Укроборонпрому» Олег Катков.

«Росія була зацікавлена ​​у збитті українського літака на Близькому Сході, з огляду на подальшу конфронтацію між США і Іраном і її вплив на ринок вуглеводнів, адже ціни на нафту сьогодні критичні для РФ. Після трьох серій безрезультатних обстрілів з боку Ірану по об'єктах США, Росії потрібна була нова ескалація з метою максимально зачепити НАТО, зокрема Канаду. Збиття пасажирського літака інструмент зручний з точки зору гібридної компоненти, адже юридично збив Іран», - пояснив фахівець з військової безпеки Юрій Колесников.

«Відносини Ірану із Заходом погіршуються - ціни на нафту ростуть, ускладнюється логістика нафтопродуктів для США, ЄС і у першу чергу Саудівської Аравії, а відповідно зростає запит на російські нафтопродукти», - розкрив мотивацію РФ експерт.

Колесніков зазначив що у Корпусі вартових ісламської революції діють російські агенти. Однак він не виключає, що військові КВІР на місці могли і не втручатися в роботу «Тор». «Дистанційне наведення пострілу і віддалена команда про запуск ракети також можливі з території країни-виробника, тобто з РФ. Свого часу, вони посадили польський літак повз посадкової смуги, а то був 2010 рік», - пояснив фахівець.

Військовий оглядач Defence Express Олег Катков також підтвердив можливість дистанційного збивання лайнера МАУ з ЗРК «Тор», оскільки останні модифікації можуть працювати в режимі «єдиного ППО».

«Починаючи з версії «М-1», вони можуть працювати в системі «єдиного ППО». Існує спеціальна система, що дозволяє дистанційно керувати комплексами ППО, в тому числі і «ТОР М-1». І якщо саме ця модифікація є на озброєнні в КВІР, то це можливо. Інформація про те, що російські фахівці розглядають можливість обслуговування комплексів «ТОР» в Ірані була ще в 2015 році» 

РНБО розглядало 4 версії авіакатастрофи у Тегерані, серед яких ураження зенітною ракетою ЗРК, зокрема, російського ЗРК «Тор». Екс-командувач українських сил ППО Олексій Стеценко підтвердив, що на опублікованих у ЗМІ фотографіях уламків ракети з місця падіння літака була ракета до комплексу «ТОР -М1», який є на озброєнні Ірану.

Нагадаємо, у ніч на 8 січня після вильоту з аеропорту Тегерану зазнав катастрофи літак Boeing 737-800 NG української авіакомпанії «Міжнародні авіалінії України», що прямував до Києва. На борту перебували 176 пасажирів з семи країн світу, зокрема, 11 громадян України, усі вони загинули.

11 січня Генеральний штаб Збройних сил Ірану визнав, що український літак був збитий ракетою «земля-повітря». Лайнер помилково прийняли за ворожий об’єкт після його різкого повороту убік військового центру Корпусу вартових Ісламської революції. Оператор ППО Ірану  випустив ракету по Boeing, бо не міг зв’язатися із командуванням, повідомив представник КВІР.

Авіакомпанія «Міжнародні авіалінії України» заявила, що  пілоти збитого літака МАУ Boeing 737-800 вилетіли з аеропорту із дозволу диспетчерів та від маршруту не відхилялись.

До цього Тегеран два дні поспіль називав брехнею усі звинувачення в збитті українського лайнера своєю ракетою і наполягав на версії, що в літака загорівся двигун.