5000 доларів на рік: General Motors винайшов спосіб винагородити власників суперкара Chevrolet

Корпорація Chevrolet придумала спосіб боротьби з практикою заробітку на перепродажі новопридбаних Corvette Z06.

Як повідомляє Corvette Blogger, американська компанія зробила розсилку на адреси всіх власників Z06. У ній підтверджено зазначену виробником вартість суперкара, а також описано схему винагороди власників.

Кожному, хто залишить у себе Z06 хоча б на рік, буде нараховано 500 тисяч балів у програмі лояльності My Chevrolet Rewards.

Півмільйона балів у програмі My Chevrolet Rewards еквівалентні п’яти тисячам доларів. Таку винагороду отримає кожен власник Corvette Z06, який не перепродасть суперкар хоча б у перший рік володіння. Бали можна буде витратити на аксесуари, запчастини та обслуговування у будь-якому дилерському центрі General Motors.

Наскільки ефективною виявиться подібна нагорода у боротьбі з перекупами, поки що неясно. Corvette Z06 викликав на ринку ажіотаж, який виробник поки що не може задовольнити: ще восени минулого року черга за суперкаром розтяглася на три роки — навіть до оголошення рекомендованої ринкової вартості (від 106 395 доларів).

Попит призвів до того, що суперкар Z06 із номером «001» було продано на аукціоні за надхмарною ціною — 3,6 мільйона доларів. Для порівняння, за Bugatti Chiron у США просять від трьох мільйонів. Його покупцем став 72-річний власник команди NASCAR Hendrick Motorsports Рік Хендрік, який навіть не збирається їздити на суперкарі з 5,5-літровим V8.

Читайте також: 

Раніше у Франції було проведено дослідження надійності сучасних автомобілів. Експерти визначили, для яких моделей пробіг 200 тисяч кілометрів і більше – не проблема. З’ясувалося, що це недорогі бюджетні моделі, що дуже несподівано.

Нагадаємо, один із китайських лідерів з виробництва електромобілів – компанія BYD – випередив Volkswagen і посів третє місце у списку найдорожчих автовиробників у світі.

У щорічному рейтингу Consumer Reports найнадійніших брендів правлять бал японські компанії. Tesla займає місце наприкінці третьої десятки.