Конструктори «Байрактарів» представили реактивний безпілотник-винищувач з українським двигуном

Компанія Baykar Makina, яка створила БПЛА Bayraktar, анонсувала нову систему бойових бзпілотних літальних апаратів MİUS. Вони матимуть українські двигуни, і фактично замінять пілотовані літаки-винищувачі.

Як йдеться у заяві на сайті компанії, нею створено перший прототип нового безпілотника. Національна безпілотна бойова літальна система (MIUS) отримала назву Kızılelma («червоне яблуко»), сказав Сельчук Байрактар, технічний директор виробника дронів, посилаючись на вираз у турецькій міфології, який символізує цілі, ідеї чи мрії, які чим далі, тим видаються привабливішими.

Раніше повідомлялося, що перший прототип Kızılelma здійснить свій перший політ у 2023 році, якщо не раніше.

MUIS буде оснащений реактивним двигуном і, як очікується, зможе злітати і приземлятися на флагманський десантний корабель Туреччини TCG Anadolu (будується), який має стати першою в світі подібною авіаматкою для дронів.



Також зараз Baykar працює над БПЛА Bayraktar TB3, модернізованою версією знаменитого Bayraktar TB2. MIUS і TB3 розширять можливості безпілотників Туреччини з наземних до військово-морських операцій, оскільки вони обидва зможуть злітати з TCG Anadolu.

Автономно маневруючий MIUS буде здатний діяти в парі з пілотованими літаками і може нести ракети класу «повітря-повітря», повідомляє компанія.

«З винищувачами 5-го покоління світ стає свідком кінця пілотованих винищувачів. Ніяких нових пілотованих бойових літаків розроблятись не буде. Безпілотні системи все більше стануть найсильнішими елементами на полі бою в майбутньому», - сказав раніше Байрактар. «Ми також намагаємося забезпечити присутність нашої країни в цих майбутніх перегонах», - додав він.

Прогнозується, що безпілотний винищувач здійснюватиме безліч військових дій, таких як стратегічні атаки, близька повітряна підтримка (CAS), ракетні атаки, придушення протиповітряної оборони противника (SEAD) і знищення протиповітряної оборони противника (DEAD).

«Байкар» у листопаді підписав контракт з «Івченко-Прогрес», однією з провідних українських компаній на закупівлю двигунів для МІУС. За договором «Івченко-Прогрес» передбачала поставку двигуна АІ-322Ф для реактивного літака. Літак має високу робочу висоту і злітну масу 5500 кілограмів (12125 фунтів). Передбачається перевезення 1,5 тонни корисного вантажу.

За прогнозами, він зможе літати протягом п’яти годин і досягати швидкості до 800 км/год (500 миль/год або 0,64 Маха).