Туреччина вперше запустила з корабля дрон із системами РЕБ
У Туреччині вперше застосували морський безпілотник Bayraktar TB3 із системами РЕБ для розвідки та електронної боротьби. Дрон стартував із корабля TCG Anadolu та працював із модулями, які можуть виявляти та глушити радари. Це розглядають як новий етап розвитку морських безпілотних технологій.
Під час навчань Bayraktar TB3 SİHA виконав політ із використанням спеціалізованих контейнерів ANTIDOT, розроблених компанією ASELSAN. Комплекс ANTIDOT 2-U/ES 100 призначений для електронної підтримки, тобто виявлення та фіксації роботи радарних систем противника, тоді як ANTIDOT 2-U/EA 200 вже виконує активніші функції — створює перешкоди та здійснює придушення сигналів.
Фактично мова йде про поєднання розвідки та радіоелектронної боротьби в межах однієї безпілотної платформи, що дозволяє дрону не лише “бачити” електромагнітне поле противника, а й впливати на нього. У матеріалі наголошується, що раніше подібні завдання виконували переважно пілотовані літаки морської авіації або спеціалізовані вертольоти, які потребують екіпажу та мають вищі ризики під час бойових місій.
Окремо підкреслюється, що нова конфігурація TB3 дозволяє тривалий час перебувати в повітрі завдяки відносно легким контейнерам, що розширює дальність і тривалість операцій. У перспективі такі системи можуть використовуватися не лише для морських цілей, а й для розвідки та ураження об’єктів на узбережжі, островах та інших стратегічних ділянках.
У TRT Haber також зазначають, що серед країн НАТО лише обмежена кількість держав має подібні рішення, де системи електронної підтримки та РЕБ інтегровані безпосередньо в безпілотні платформи, особливо ті, що запускаються з кораблів. Це, за оцінками експертів, відкриває новий напрям розвитку морських бойових технологій, у якому безпілотники поступово отримують функції, раніше доступні лише великим пілотованим платформам. Про це йдеться у матеріалі TRT Haber за підсумками проведення навчань.
Турецька компанія Türkiye Rail System Vehicles Industry Inc. (TÜRASAŞ) успішно створила новий маневровий дизель-електричний локомотив DE 10000, повністю розроблений на власній виробничій базі. Першим іноземним покупцем цієї залізничної техніки стала Танзанія.
