АМКУ не виявив змови на ринку пального, але прогнозує зниження цін
Голова Антимонопольного комітету України Павло Кириленко під час виступу у Верховній Раді повідомив про відсутність доказів картельної змови серед операторів АЗС.
За його словами, розслідування, розпочате 9 березня, наразі вказує на ринкові причини здорожчання нафтопродуктів, а мережі вже готові до перегляду цін у бік зниження.
Комітет провів глибокий аналіз факторів, що призвели до стрімкого зростання вартості бензину та дизельного пального.
Керівництво відомства організувало серію консультацій з представниками уряду та регулярні зустрічі з провідними гравцями ринку. Оператори звітують про відчутне падіння обсягів продажів та зниження рентабельності бізнесу через поточну ситуацію.
Ключовим досягненням останнього періоду стало запобігання дефіциту пального на заправках.
Павло Кириленко підкреслив, що завдяки спільним зусиллям влади вдалося стабілізувати постачання та уникнути браку товару.
«Лише завдяки втручанню президента України та уряду, країні вдалось уникнуть ще більш загрозливого явища, ніж зростання цін, а саме дефіциту товару», — заявив голова АМКУ.
Ринки нафтопродуктів в Україні функціонують на засадах вільного ціноутворення, тому АМКУ зосереджується на виявленні саме антиконкурентних дій.
На цей момент фахівці не зафіксували фактів узгодженого підвищення вартості пального різними мережами.
«Наразі АМКУ на підставі вже отриманих проаналізованих даних не зафіксовано станом на сьогодні доказів щодо змови учасників ринку щодо підвищення цін», — наголосив Кириленко.
Основними драйверами росту цін стали зовнішні та економічні чинники, які не залежать від волі окремих компаній.
Серед них виділяють здорожчання нафти на світових біржах, коливання курсу валют, значне ускладнення логістичних маршрутів та зростання митних зборів.
Також голова комітету звернув увагу на міжнародну практику, зауваживши, що навіть у країнах ЄС антимонопольні органи обмежуються лише моніторингом, не відкриваючи справ за аналогічних обставин.
Рада викликала голову АМКУ через підозри у змові на ринку пального.
Нагадаємо, програмою кешбеку на пальне вже скористалися 1,3 мільйона українців.
Також Україна опинилася серед десяти країн із найшвидшим зростанням цін на дизельне пальне на тлі війни на Близькому Сході.
