ДАС назвала терміни відновлення авіасполучення після війни
Процес повернення цивільної авіації в українське небо не буде миттєвим. Навіть за умови повної безпеки та відкриття повітряного простору, аеропортам із збереженою інфраструктурою знадобиться не менше трьох місяців на підготовку. Цей час необхідний для проведення внутрішніх аудитів, перевірки спецтехніки, аналізу наявності кваліфікованого персоналу та оновлення всієї нормативної документації згідно з міжнародними стандартами.
Про це виконувач обов’язків голови Державної авіаційної служби України Данііл Меншиков повідомив в інтерв’ю «ЦТС».
На сьогодні ключові повітряні ворота країни, такі як «Бориспіль», «Київ», «Львів», «Одеса», «Харків» та «Запоріжжя», вже мають розроблені та актуалізовані плани відновлення. Протягом 2024–2025 років регулятор проводив позапланові інспекції цих об'єктів для оцінки їхнього фактичного стану. Хоча ситуація з великими аеропортами оцінюється як складна, але не критична, регіональні летовища стикаються з набагато серйознішими викликами через брак фінансування та пошкодження, отримані внаслідок бойових дій.
Попри повну зупинку польотів всередині України, вітчизняна авіаційна галузь продовжує функціонувати за кордоном. Станом на грудень 2025 року в українському реєстрі перебуває 659 повітряних суден, значна частина яких активно експлуатується на іноземних ринках. Очікується, що за підсумками 2025 року українські авіакомпанії перевезуть близько 670 тисяч пасажирів, що на 40% перевищує показники попереднього року. Це свідчить про адаптивність галузі та її готовність до швидкого повернення на внутрішній ринок після завершення війни.
Нагадаємо, авіакомпанія Wizz Air готова розгорнути близько ста маршрутів в Україні за перші шість місяців після відновлення авіасполучення. Вона вже близька до угоди з відновлення комерційної діяльності з деякими українськими аеропортами.
Також ми вже повідомляли, що міжнародний аеропорт «Львів» вивчає можливість відкриття рейсів цивільної авіації під час військового стану, але за умови забезпечення безпеки.