Харківський завод, пов'язаний з депутатом Куницьким, продав зарядні станції до тимчасово окупованого Криму
Журналісти проєкту «Схеми» дізналися, що усе обладнання компанії кримського бізнесмена DriveEnergy, яка учервні 2023 року відкрила в окупованому росією Сімферополі «найбільшу зарядну станцію в Європі», на якій були написи «Зроблено в Україні», було зроблене на харківському заводі Autoenterprise. Саме до цього заводу має відношення депутат Верховної Ради від «Слуги народу» Олександр Куницький.
Холдинг Autoenterprise пропонує виробництво та встановлення зарядних станцій для електрокарів, також займається імпортом машин з-за кордону. Це група підприємств, офіційним власником яких є харків'янин Дмитро Ніконов. Депутат Куницький тривалий час був глибоко інтегрований у холдинг, працював там на різних посадах, а після того, як став депутатом, не припинив зав’язків із компанією.
В одному із інтерв’ю одна з керівниць компанії Аліна Мустафаєва зазначала, що завод має віддалений доступ до всіх поставлених станцій, аби стежити за їхнім технічним станом, тому не знати про конкретне їхнє розміщення на підприємстві не могли.
На підприємстві визнають, що торгували із рф, а щодоКриму сказали, що не робили цього, оскільки торгові відносини з окупованими територіями були під забороною, і не знають, як їхнє обладнання могло туди потрапляти.
«Його можна у будь-який час транспортувати куди завгодно, монтувати, демонтувати та інше», – сказала у коментарі журналістам Мустафаєва, уже не згадуючи про віддалене стеження.
Журналісти з'ясували, що в угоді від 2021 року, яку уклали із кримським бізнесменом Русланом Дєвлєчаєвим, який вирішив розвивати «зелену енергетику» в Криму, залишилася «лазівка» для поставок.
Влітку 2020 року він навіть їздив на завод Autoenterprise у Харкові, де домовлявся про співпрацю, а за пів року відкрив у Сімферополі великий магазин під назвою DriveEnergy, де анонсував продаж у майбутньому зарядних станцій.
Саму фірму DriveEnergy, з якою харків’яни підписали контракт, Дєвлєчаєв зареєстрував за межами тимчасово окупованого Криму, у російському Краснодарі. Однак приховати від постачальника факт, де саме він планує установити станції, він не міг.
Згідно з внутрішнім листуванням працівників харківського підприємства Autoenterprise, доступ до якого отримали «Схеми», спочатку поставки передбачались для компанії «Південний округ рф» з уточненням «крім АР Крим», але у фінальному варіанті угоди згадку про тимчасово окупований Крим придбали.
«Одразу два різних джерела, які тоді працювали на харківському підприємстві, підтвердили «Схемам», що саме такий був задум, і що його свідомо реалізовувала керівниця компанії Аліна Мустафаєва, харківська депутатка від «Слуги народу», - пишуть «Схеми».
«Крим «зник», бо Мустафаєва була проти таких позицій у договорі, бо ми не мали права торгувати з окупованою територією. Від Аліни Ельманівни був наказ – продовжити працювати з Русланом Дєвлєчаєвим, але без посилань на АРК в офіційних документах», - заявив журналістам співрозмовник із заводу.
Обізнані джерела стверджують, що про можливості поставок до тимчасово окупованого Криму знали всі, хто так чи інакше був пов'язаний із продажем зарядних пристроїв у компанії.
Станції поставляли наприкінці 2021 року в розібраному стані, їх збирали в росії на підприємстві Дєвлєчаєва в тимчасово окупованому Криму. Так він міг заявляти про «російську складову» у виробництві та отримати дотації на свій бізнес із російського бюджету.
Поки у 2022 році росія обстрілювала Україну, підприємець із тимчасово окупованого Криму монтував зарядні станції із написами «сделано в Украине», а у 2023 році пафосно їх відкрив.
Раніше ми писали, що у Києві двоє нардепів побили хлопця. Постраждалий викликав поліцію. За свідченнями потерпілого, він перебував на вулиці, коли депутати Артем Дмитрук та Олександр Куницький почали його знімати. Хлопця це обурило і він підійшов з’ясувати причину зйомки. Далі стався конфлікт і депутат Дмитрук вдарив потерпілого.
Увесь інсайд та актуальна інформація на нашому Телеграм-каналі, а також бонуси та швидкі новини.