Водії таксі отримають цифрові сертифікати і новий статус
В Україні готують масштабні зміни на ринку таксі, щоб перевезення стали легальними та безпечними, а водії отримали соціальний захист. Міністерство розвитку громад та територій розробило законопроєкт та концепцію реформи, головна мета якої – вивести ринок з тіні та створити прозору модель роботи для водіїв і комфортні умови для пасажирів. Про це віцепремʼєр-міністр з відновлення - міністр розвитку громад та територій Олексій Кулеба повідомляє у Телеграмі.
Наразі ситуація на ринку парадоксальна: офіційно в Україні близько 9 500 авто зареєстровані для роботи як таксі, тоді як фактично понад 200 000 водіїв надають послуги перевезень нелегально. Це означає величезні втрати для бюджету, відсутність соціального захисту для водіїв та мінімальні гарантії безпеки для пасажирів. Саме для вирішення цих проблем уряд пропонує нову модель доступу до ринку.
Віцепрем’єр-міністр з відновлення – міністр розвитку громад та територій Олексій Кулеба пояснив ключові зміни. По-перше, з’явиться новий статус – «автомобільний самозайнятий перевізник». Це дозволить водіям легально працювати без складної звітності та зайвої бюрократії, а також зменшить фінансове навантаження. Вхід на ринок пропонується максимально простим: один прожитковий мінімум на два роки, що наразі становить приблизно 3 028 грн, тобто близько 130 грн на місяць. «Мета змін – вивести ринок з тіні, зробити роботу водіїв легальною і простою, а поїздки для пасажирів – безпечними», – наголосив Кулеба.
Замість класичної ліцензії буде запроваджено персональний електронний сертифікат на автомобіль, який оформлюватиметься через систему Укртрансбезпеки. У салоні машини обов’язково розміщуватиметься QR-код, за яким пасажир зможе перевірити чинність сертифіката, наявність страхування поїздки та основну інформацію про перевізника. Це значно підвищує прозорість та дозволяє контролювати легальність роботи водіїв.
Окремо законопроєкт визначає роль цифрових платформ. Вони стають податковими агентами, перевіряють документи водіїв і несуть відповідальність за допуск до системи нелегальних перевізників. Це дозволяє створити баланс між контролем та простотою роботи, а також стимулює водіїв працювати легально. «Йдеться не про підвищення податків чи тиск на бізнес. Навпаки – про створення простої, цифрової та економічно вигідної моделі, де працювати легально дешевше і простіше, ніж залишатися в тіні», – зазначив Кулеба.
Законопроєкт зараз проходить погодження з іншими органами державної влади. Наступний етап – розгляд урядом та подання до Верховної Ради на розгляд народним депутатам. Уряд планує, що після ухвалення реформа забезпечить прозорий ринок таксі, створить справедливі умови для водіїв та підвищить безпеку пасажирів. «Наша мета – прозорий ринок, справедливі правила для водіїв і безпечний сервіс для пасажирів», – додав Кулеба.
Реформа передбачає повну цифровізацію процесів: від сертифікатів до контролю платформ, що дозволить не лише легалізувати понад 90% ринку, а й зробити його зрозумілим і доступним для пересічного громадянина.
Також, тристоронню зустріч з Україною перенесли на наступний тиждень.
Кабмін продовжив пільгові ціни на газ для теплокомуненерго.
