П'ять суден доставлять до Іспанії, Італії та Тунісу кукурудзу та пшеницю в рамках стамбульської зернової угоди

Українські порти в неділю покинули п'ять суховантажів із понад 116 тисячами тонн пшениці та кукурудзи, отримавши дозвіл від спільного координаційного центру (СКЦ).

Судна Lila II (32,7 тис. тонн кукурудзи), Sann Tro (26,5 тис. тонн пшениці) та BC Raeda (24 тис. тонн пшениці) вирушили до Іспанії, пише видання «Інтерфакс-Україна».

«2 жовтня п'ять суден залишили українські порти, вони перевозять загалом 116 123 тонни зерна та іншої продукції АПК у рамках чорноморської зернової ініціативи», - йдеться в повідомленні СКЦ.

Суховантаж Rizabey доставить до Італії 22 923 тонни пшениці, а судно Doga K - 10 тисяч тонн пшениці до Тунісу.

У СКЦ уточнили, що «зерно, яке надійшло до пункту призначення, може пройти переробку і потім бути переправлене в інші країни».

«Станом на 2 жовтня загальний тоннаж зерна та іншої агропродукції, експортованих з трьох українських портів, становить 5 760 967 тонн. Загалом було дозволено рух 534 суден – 281 на прибуття в українські порти та 253 – на вихід із них», - зазначається у повідомленні.

22 липня у Стамбулі за участю ООН, України, Туреччини та росії відбулося підписання документа щодо створення коридору для вивезення зерна з трьох українських портів – Чорноморська, Одеси та Південного.

Нещодавно українські порти покинули чотири суховантажні машини із майже 115 тис. тонн продовольства, отримавши дозвіл на це від спільного координаційного центру (СКЦ).

Проте попри відновлення експорту з України, світ наближається до дефіциту зерна. Причиною є занадто малі відвантаження, а також врожаї інших великих виробників, які виявилися меншими, ніж очікувалося раніше.

Німецький міністр сільського господарства Джем Оздемір звинуватив президента росії владіміра путіна у брехні щодо використання українського зерна.