«Транспортний безвіз»: рух товарів автошляхами з України в ЄС і навпаки помітно зріс

За час дії угоди про вантажні перевезення між Україною та ЄС, так званого «транспортного безвізу», рух товарів автошляхами з України з ЄС і навпаки зріс на понад 40%.
Про це повідомив віцепрем'єр із відновлення – міністр розвитку громад, територій та інфраструктури Олександр Кубраков під час засідання спільного комітету з питань цієї угоди.
Порівняно з обсягами 2021 року у 2022 році експорт з України до ЄС автошляхами зріс на 41%, а з України до ЄС – на 11%.
Загалом за час дії «транспортного безвізу» з України до ЄС транспортували на 47,5% більше товарів, а з ЄС в Україну – на 44% більше.
«Головний висновок – що ця угода підтримує нашу економіку та експорт. Так, наприклад, завдяки підписанню угоди цьогоріч експорт дорожнім транспортом зріс на 30%, імпорт – на 25%. Це підтверджує позитивний вплив угоди», – додав Кубраков.
I presented key figures for implementing the Freight Transportation Agreement between ??and ?? during the Joint Committee established by the Agreement. The key conclusion is that the Agreement supports our economy and exports. For example, thanks to the signing of the Agreement… pic.twitter.com/IM3BAo9Z2y
— Oleksandr Kubrakov (@OlKubrakov) December 18, 2023
Також міністр зазначив, що важливе повне розблокування кордону України із західними сусідами.
«Запобігання новим блокадам у майбутньому має стати принципом економічної безпеки нашого регіону», – додав Кубраков.
Нещодавно Федерація роботодавців Україна оцінила збитки, які зазнала економіка України через блокування кордону польськими перевізниками, у понад 400 мільйонів євро.
Раніше ми писали, що заступник міністра розвитку громад, територій та інфраструктури України Сергій Деркач заявив, що блокування одного з пунктів перетину кордону у Словаччині було «не зовсім офіційним», акція була одиночною і не представляла асоціацію перевізників країни.
Також нагадаємо, що польські блокувальники кордону, які паралізували українську економіку – це три фури на дорозі, і чотири лайдаки. Ну і як охорона - машина поліцаїв поряд.
