Український гібридний безпілотник Raybird на водневому паливі розпочав бойове чергування
Гібридний безпілотник Raybird української компанії Skyeton з електродвигуном на водневому паливі почав бойове чергування в одному з підрозділів Сил оборони України.
Про це повідомили у компанії-розробнику.
Із грудня 2025 року безпілотний літак бере участь у міжвідомчих випробуваннях та виконує бойові місії на фронті.
Цей БПЛА застосовується для тривалих розвідувальних завдань. Використання воднево-електричної тяги дозволяє зменшити тепловий та акустичний слід, розширити робочий діапазон висот та підвищити ефективність роботи платформи. Станом на січень 2026 року Raybird може перебувати в повітрі близько 12 годин та працювати в температурному діапазоні від -35 до +55°С.
«Для нас важливо втримати баланс цих характеристик, адже Raybird виконує складні завдання глибокої розвідки, для яких застосовується високотехнологічне корисне навантаження, а середня тривалість таких місій становить понад 10 годин», — зазначив CEO Skyeton Роман Княженко.
Під час розробки воднево-гібридної версії компанія розв’язала низку технічних проблем, пов’язаних із роботою силової установки в різних кліматичних умовах, високою проникністю водню та логістикою.
Нова версія Raybird створена на базі серійного Raybird ACS-3 з двигуном внутрішнього згоряння. Раніше БПЛА міг перебувати в повітрі понад 28 годин, також експлуатувався в діапазоні від -35 до +55°С. Skyeton планує постачати гібридний Raybird як самодостатнє рішення, з можливістю використання змінних заправлених баків або мобільних установок для виробництва водню безпосередньо на місці.
Наразі інженери компанії працюють над збільшенням тривалості польоту до 20 годин. Безпілотник готується до кодифікації для широкого використання у підрозділах Сил оборони України.
Раніше Міністерство оборони України кодифікувало та допустило до використання в ЗСУ три оптоволоконні FPV-комплекси виробництва підприємств АТ «Українська оборонна промисловість».
До цього міністерство оборони кодифікувало та допустило до експлуатації у Збройних силах України вітчизняний безпілотний авіаційний комплекс «Волиняка».
Раніше Міністерство оборони України допустило до експлуатації у військах дистанційно керований бойовий модуль ШаБля МК19(М). Він має автоматичний гранатомет МК19 калібру 40 мм.
Раніше Міністерство оборони України кодифікувало та допустило до експлуатації у Збройних силах України (ЗСУ) мобільні майстерні «Небокрай». Система призначена для ремонту й обслуговування дронів.
Міністерство оборони кодифікувало та допустило до використання у Збройних силах України новий безпілотний FPV-авіакомплекс «Генерал Черешня».
Міністерство оборони кодифікувало та допустило до експлуатації у Збройних Силах України новий безпілотний авіаційний комплекс українського виробництва В-1. Надлегкі бомбери створені для ураження скупчень живої сили, автомобільної та броньованої техніки.
