Від початку роботи Українського морського коридору через нього пройшло понад 162 млн тонн вантажів, з яких понад 98 млн тонн складає зерно. Крізь коридор пройшло майже 7 тисяч суден.
Про це повідомив віцепрем’єр-міністр з відновлення України та міністр розвитку громад і територій Олексій Кулеба у Facebook.
За його словами, попри постійні удари по портовій, енергетичній та залізничній інфраструктурі, Україна зберігає морський експорт і свій внесок у глобальну продовольчу безпеку.
Український морський коридор працює в умовах постійної воєнної загрози. Проте із початку його функціонування опрацьовано понад 162 млн тонн вантажів, з яких понад 98 млн тонн — зерно. Коридором пройшли майже 7 тисяч суден.
“Поставки українського зерна, олії, кукурудзи та ячменю охоплюють 55 країни світу. Для багатьох із них, особливо в Північній Африці, цей - єдиний економічно можливий шлях доставки”, - зауважив віцепрем’єр.
Щодня триває робота над посиленням безпеки морських портів. АМПУ у тісній взаємодії з військовими, правоохоронними органами та бізнесом впроваджує додаткові заходи для захисту інфраструктури та безпечного проходження суден.
Також у фокусі – безпека працівників порту. Триває робота над розширенням мережі укриттів в портах, зауважив віцепрем'єр.
Окрема увага - енергетичній стійкості.
“Впроваджуються резервні джерела живлення, встановлюються когенераційні установки, модернізується критична інфраструктура. Порти адаптуються до роботи в умовах енергетичних обмежень та комбінованих атак – усе для того, щоб забезпечити безперервність експортних операцій”, - зазначив Кулеба.