Укрзалізниця відновила дві ділянки, що сполучають Закарпаття та Румунію (фото)

Укрзалізниця завершила реконструкцію та відкрила дві дільниці Рахів – Берлебаш – держкордон та Тересва – держкордон.

Вони є додатковими маршрутами між Україною та Румунією, повідомляється на сайті перевізника.

«Ці дві дільниці у майбутньому стануть третім та четвертим стиками на кордоні з Румунією – нашому найбільш завантаженому напрямку. Їх відкриття дозволить відправляти на ньому додаткові 6 пар вантажних поїздів щодня. Це додаткові 3,5 млн тонн вантажів на рік», – розповів голова правління АТ «Укрзалізниця» Олександр Камишін.



За його словами, ці ділянки також відкривають перспективу і для нових пасажирських напрямків – міжрегіонального сполучення між Ужгородом та Івано-Франківськом і Чернівцями, а також міжнародних маршрутів між українськими та румунськими містами. Це стане можливим одразу після того, як румунська сторона відремонтує свою частину дільниці.

Дільниця Рахів – Берлебаш була закрита для руху поїздів у 2011 році, а Тересва – держкордон – у 2007 році. Вони розташовані в складній місцевості: дуже вузька долина річки Тиса, понад 100 штучних споруд, серед них тунель, металеві, залізобетонні та кам’яні мости. Це суттєво ускладнювало роботи, але залізничникам вдалося за два місяці повністю реконструювати ці дільниці.



У рамках реалізації проєкту залізничники відновили 19,3 км від Рахова до держкордону та 1,1 км від держкордону до Тересви. Також оновлено фасад і прилеглі території на станціях Рахів та Берлебаш, встановлено огорожу митної зони на станції Рахів. Збудовано 60-метрову пасажирську платформу в селищі Ділове та 30-метрову технологічну платформу безпосередньо на держкордоні.

Крім того, Укрзалізниця зараз веде переговори з Румунією, щоб відновити колії, які потребують ремонту, на території сусідньої країни. Після цього між країнами буде відкрито пункт пропуску Берлебаш – Валя-Вишеулуй, що дозволить суттєво розвантажити наявні пункти пропуску Вадул-Сірет – Дорнешти та Дяково – Халмеу.

Раніше ми писали, що АТ «Укрзалізниця» планує збудувати та відремонтувати до кінця року рекордну кількість інфраструктури – 149,3 км залізничних колій.

Також нагадаємо, що АТ «Укрзалізниця» повернула в експлуатацію другий двоповерховий потяг Skoda.