У Львові придумали, як зашкодити режиму Лукашенка

У Львові придумали, як зашкодити режиму Лукашенка

UA.NEWS
Автор
UA.NEWS
UA.NEWS
Поділитись:

У зв’язку з політичною ситуацією в Білорусі Львів вирішив відмовитися від закупівлі 100 білоруських автобусів з низькою підлогою МАЗ. Білоруська державна компанія перемогла в тендері від Європейського інвестиційного банку, який виділив місту кошти на новий громадський транспорт.

Про це повідомив міський голова Андрій Садовий у Facebook.

Він зазначив, що Львів проситиме оголосити новий тендер.

«Ми звертаємося до ЄІБ з проханням провести цей тендер повторно. Чому? Революція і розвиток демократичного суспільства – це справа білоруського народу. Але фінансувати «режим» ми не маємо права», – сказав Андрій Садовий.

МАЗ зміг перемогти в тендері, завдяки підтримці владою Білорусі свого виробника. Компанія змогла запропонувати найнижчі ціни на транспортні засоби.

Мер вважає, що місту і уряду потрібно підтримувати свого національного виробника. Він просить Кабмін ввести «захисні тарифи» або мита на закупівлю громадського транспорту за кордоном, який можна купити в Україні.

«Прошу мерів українських міст, які зараз теж стоять перед таким вибором, обирати свого виробника», – сказав Андрій Садовий.

За фінансової підтримки Європейського інвестиційного банку Львів планує придбати 100 дванадцятиметрових низькопольних автобусів. Мер Садовий зазначав, що в разі скасування результатів тендеру та проведення нового місто буде залишатися без нових автобусів ще як мінімум протягом року.

У жовтні 2020 года Київ отримав 50 нових автобусів від білоруського заводу МАЗ. Вони вже вийшли на маршрути, а до кінця року в місті повинні з’явитися ще 150 сучасних автобусів.

Кабмін передав на затвердження в Раду нові вимоги до перевізників, розроблені Мінінфраструктури. Вони зроблять неможливим експлуатацію старого парку маршруток.

Компанія з Дніпра створила потужний позашляховик-амфібію Atlas, який може скласти конкуренцію відомому всюдихода Sherp.

Автор: UA.NEWS
Поділитись:

Додати коментар

Такий e-mail вже зареєстровано. Скористуйтеся формою входу або введіть інший.

Ви вказали некоректні логін або пароль

Sorry that something went wrong, repeat again!