Нафтові порти РФ на Балтиці не відновили роботу після ударів дронів
Російські порти на Балтійському морі досі не можуть повноцінно обробляти нафтові вантажі після атак українських безпілотників. Це змушує НПЗ шукати дорогі альтернативні маршрути та створює додатковий тиск на російську нафтову систему. Про це повідомляє Reuters.
Reuters повідомляє, що порти Усть-Луга та Койвісто досі не відновили повну роботу після ударів дронів. Особливо постраждало відвантаження дизельного палива: з 22 березня його не можуть відвантажувати через Койвісто, який був ключовим пунктом експорту для НПЗ європейської частини Росії та Сибіру.
Через пошкодження частину мазуту та інших нафтопродуктів намагаються перевезти до портів у Висоцьку та Тамань, але там потужності менші, а логістика складніша. За словами трейдерів, це вже відчутно тисне на російську нафтову систему і може призвести до скорочення видобутку.
Фінська морська влада повідомила, що з Усть-Луги та Койвісто зараз відправляється лише одне судно на тиждень, тоді як зазвичай було 40–50. Тобто удар українських дронів значно обмежив експорт та створив серйозні проблеми для логістики російської нафти.
Також після атаки безпілотників на російський порт Усть-Луга на Балтійському морі було пошкоджено термінал для завантаження нафти, що може ускладнити експорт.
У ніч на 31 березня російський морський порт Усть-Луга втретє за місяць опинився під масованим ударом безпілотників.
