Українські дрони знищують російську логістику в Криму
Військовий експерт Павло Нарожний оцінив наслідки українських ударів по російських логістичних об’єктах, зокрема на території тимчасово окупованого Криму.
За його словами, Росія не здатна самостійно виробляти достатню кількість цистерн і вантажівок, тому змушена частково покривати потреби за рахунок імпорту. Це додатково ускладнює відновлення логістичних можливостей армії РФ.
"300 вантажівок. Якщо вантажівка, автоцистерна довга, беремо 10 метрів, 300 вантажівок в одному ряду – це кілометрів 5 автоколона, яка була знищена повністю. Коли прилітає дрон, ним керує оператор, він його спрямовує або в саму цистерну, або в паливний бак. Зазвичай вона вигорає і дуже важко її відновити", – сказав Нарожний.
Він додав, що вартість кожної одиниці такої техніки доволі висока, а цикл виробництва складний.
"В Росії завод "Камаз" перейшов на триденний робочий день, тому що вони не можуть виробляти ці машини. Це значить, що всі ці автоцистерни імпортні, закуповуються за валюту. І це величезний удар по психологічному стану цих водіїв. Це треба знайти ще такого самогубця, який сяде за кермо цієї машини, аби привезти це паливо. Тобто це системна робота, яка працює. Коли ми бачимо щодня 300, це означає, що йде робота по цьому ділу. І ця система прослідковується вже кілька місяців. І просто так для росіян це не обійдеться. Це для них паливна, логістична катастрофа", – додав Нарожний.
Таку думку висловив Павло Нарожний – військовий експерт, засновник БО "Реактивна пошта" в етері на Radio NV.
Українські дрони отримали навігацію, подібну до системи Tomahawk.
До цього міністерство оборони кодифікувало та допустило до експлуатації у Збройних силах України вітчизняний безпілотний авіаційний комплекс «Волиняка».
Раніше Міністерство оборони України допустило до експлуатації у військах дистанційно керований бойовий модуль ШаБля МК19(М). Він має автоматичний гранатомет МК19 калібру 40 мм.
